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物流专题

物流公司货运车辆管理GPS系统

更新时间:2013/4/8 9:20:00 来源: 浏览:825 次

一:物流行业需求分析:

物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展,GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用,为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。 物流行业的需求的特点是: 1.业务覆盖地域广、车辆众多,信息量大。

1.业务覆盖地域广、车辆众多,信息量大。

2、区域与线路监控要求突出。

3、与货运单据配合紧密。

4、对货物安全保障要求高。

5、对系统响应要求灵活、及时。

6、需要位置服务信息的用户多。

7、数据共享程度要求高。

8、需要完善车辆统一信息管理

二:产品GPS组成

类别功能功能描述
调度管理区域查车当中途地点需要车辆配货时,调度中心在该区域查找最近符合条件的车辆,给该车发信息,指挥配货,还可以设置该车到达配货点向中心报警一次。
调度信息
自动播报
当调度屏收到调度信息或电招信息时,司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信息自动播报,可以达到真人效果,司机可以做简单回复。


司机安全出界报警车辆驶出用户安全区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如出租车出城,可以设置离开某地报警 如公司,仓库,客户地址等等
入界报警如车辆进入禁止区域是 会产生报警,如出租车分区域作业,如进入别人的作业区域 就会报警可以设置某个区域报警,也可以是仓库,客户地址等
疲劳驾驶管理长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
紧急报警当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮
非法点火非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警
紧急报警当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮
远程断电中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火
断油恢复中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车
超速报警速度报警:预设最低、最高车速和超速时间,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况
定位功能点名车主想知道车辆的位置时,可以点名,车辆会自动上报当前位置。
定距监控车辆每行驶到规定的距离,会自动向监控中心上报位置信息。
定时监控

车载终端按照管理人员设定的时间,在车辆点火后自动向监控中心上报位置信息。

盲区补报车辆行驶到移动信号盲区,会自动存储定位数据,待移动信号恢复后自动向中心上传位置信息。
自定义状态回报可自定义某些状态自动回报,如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报,支持四路以上
历史轨迹回放可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括:时间,地点,速度,方向,停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。轨迹数据保存在服务器上,可以下载到客户端保存,可以刻录到光盘保存
回报间隔位置回报时间间隔由:1秒---65535秒均可,可以直观的看到车辆在地图运行的效果,和导航一样。
最近有效位置在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置,该位置一直保存,直至GPS模块复位。
分段限速高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值,是超速管理更精确。
多窗口监控在同一屏幕,可以同时开启4窗口,重点监控不同的车辆货车辆组。
报警功能紧急报警当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮,监控中心会收到报警信号,如果有广告屏幕,此屏幕会显示:此车被劫
限温报警当冷藏厢的温度超过预设温度时,GPS会向中心报警
非法点火非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警
非法停车>设置停车超过3分钟(可以设置)就会向中心报警
线路报警车辆超出预先规划好的线路报警
出界报警车辆驶出用户安全区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如出租车出城
入界报警如车辆进入禁止区域时 会产生报警,如出租车分区域作业,如进入别人的作业区域 就会报警。可以设置某个区域报警,也可以是仓库,交接班地点,客户地址等
故障通知车载终端在外接设备、模块有故障时,自动通知中心
超速报警速度报警:预设最低、最高车速和超速时间,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况
非法点火非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警
自定义报警除了固定的报警警情,系统还支持37个用户自定义报警 例如:开门关门报警,开后尾箱报警,卸货报警,开关空调报警,开油箱锁报警,鸣笛报警等等
怠速报警车辆怠速超过规定时间
主电掉电车辆主电瓶被破坏后,车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作8-10小时
电瓶低压在电瓶电压较低时,车载终端将自动向中心上报“电瓶低压报警”
GPS短路GPS天线破损或进水后,车载终端自动向中心上报GPS天线短路警情。
GPS开路GPS天线开路(被剪断)后,车载终端自动向中心上报GPS天线开路报警
疲劳驾驶报警长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后,车载终端自动向中心上报疲劳驾驶警情。
移动报警车辆设防后,车辆非法移动,将产生拖吊报警。
区域报警每个站点或者路段能设定输出特定控制字,当车辆进入该站点或路段时终端自动送出,用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能,如自动语音提示、拍照等。
控制终端  
  
恢复油电路车载终端收到指令后,恢复车辆的油电路。
重启终端中心可通过指令对终端复位重启
恢复出厂设置中心可通过指令恢复出厂设置,要求保留一些基本设置项,如短信中心号码、GPRS地址等
查询版本号 >中心可以查询车载终端版本信息
查询终端参数中心可以查询车载终端的当前的参数配置。



热线电话中心可设置热线电话号码,通过终端快捷键按钮实现快速拨号


拍照功能强制拍照中心可控制任一台车,强制回传车内图片,可根据需要,选择不同分辨率的大中和小图,
自动拍照紧急报警后立即拍照取证
开门拍照开门拍照,以防调包
紧急报警拍照司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警,手动报警后可自动对现场进行拍照取证,上传到中心。
多路拍照最大支持8路摄像头轮流拍照
自定义拍照用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照
固定时间间隔拍照设置间隔一定时间自动拍照
TCP、UDP传输车载终端支持TCP+UDP传输(UDP只传输图象)和单独的UDP传输


GPRS链路检测车载终端在规定的时间点,自动检测GPRS线路情况
报表功能日里程报表可以将每天里程进行报表,作为财务资料
月里程报表可以将每月里程进行报表,作为财务资料
油耗报表通过里程进行油耗报表,进行日油耗统计和月油耗统计,作为财务资料。
超速报警报表设置某一安全速度,超过这一速度,如持续超过此速度1分钟,就会产生超速报警报表,并记录超速时间和时长及地点,系统自动记录超速情况并产生报表。
非法停靠报表停车未熄火超过3分钟,会产生未熄火停车报表,自动记录停车的时间地点和时长。
正常停车报表正常熄火停车。自动记录停车的时间地点和时长。
GPS拆除报警报表GPS被拆除,就会一直产生报警记录。
未按线路行驶报警报表没有按指定的线路行驶,就会产生报表 违规的次数。
油量信息报警报表如果油箱的有立刻减少5升,就会向中心就会报警
司机工作时长统计报表

可以统计司机在一个月或一天或某段时间的工作时长,作为考核绩效的标准之一。

出入界统计报表每次出入界的时间等状态
疲劳驾驶统计统计疲劳驾驶的次数和时长
系统组成系统组成Gps接收软件,gps客户端查车中心软件gps设备,可以选配:摄像头,调度屏幕,发布广告屏幕
系统特色本系统由bs+cs 组成,可以本地查车和网上查车两种方式同时实现。
支持多种地图Mapinfo格式 google地图(包括平面,卫星,混合地图)51地图,mapabc 等多种地图方式。
Google 地图轨迹可以在google 地图上回放显示轨迹,适合没有mapinfo 地图的国外客户,和国内需要google地图的客户
不规则区域设置本系统支持不规则的区域设置,更加灵活的设置一个行政区域或某一区域,或一条路线。进而方便设置出入区域报警。 比以前的规则区域设置是一个很大的进步。也非常的实用。
多种报表功能日里程报表, 月里程报表, 油耗报表, 超速报警报表, 非法停靠报表, 正常停车报表, GPS拆除报警报表, 未按线路行驶报警报表, 油量信息报警报表, 司机工作时长统计报表, 出入界统计报表, 疲劳驾驶统计。等上百种报警方式
服务器的扩展性前期车辆不超过5000台可以使用一台服务器,当车辆超过5000台时可以采用服务器组(3台或更多)做分工处理,达到运营车辆无限制扩容的效果。
中心参数管理短信中心号码中心可设定短信中心号码、移动公司短信服务号码、本机号码等
GPRS参数中心可设定终端的GPRS中心的IP地址、端口号
GPRS APN中心可设定终端的APN域名
其它唯一识别码每个产品都有唯一的出厂编号




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