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国际物流

中俄韩三国陆海联运航线19日复航

更新时间:2013/3/21 13:56:00 来源:物通网 浏览:1046 次

  连接中国珲春、俄罗斯扎鲁比诺、韩国束草的陆海联运航线19日正式复航,这意味着这条曾被称为中俄韩黄金水道的航线在停运两年之后再次通航。

  韩国当地时间19日14时,1.6万吨的白色客货滚装船新蓝色海洋号从束草港鸣笛出发,驶往俄罗斯的扎鲁比诺港。复航的首个航班载有55名乘客,包括束草市市长蔡龙生率领的政府代表团、产业界代表、媒体以及社会团体人士,最终将在20日通过陆路抵达中国的珲春。

  珲春位于图们江下游的中俄朝三国交界地带,是中国东北从陆路进入日本海的重要通道。珲春扎鲁比诺束草航线于2000年4月正式开通,航线全长316海里(约585公里),这是吉林省开通的首条直达日本海的通道,也是连接中国东北地区、俄罗斯远东地区和韩国东海岸之间距离最短的航线。

  以往中国东北的货物进入日本海,需要从陆路到大连,经渤海、黄海再转于日本海,连接中俄韩的陆海联运开通以后,使得中国东北的人流、物流进入日本海更为便捷。

  10年间,这条航线共运行航班超千次,搭载超过52万人次,运送货物总值161亿元人民币。不过在2010年10月,参与运营的韩方公司出现债务问题,致使航线停运。

  航线停运后,经过多方协调,韩国大亚集团确定接手,并规划恢复运营。2013年1月,大亚集团将航线股份的90%转让给瑞典斯捷纳集团公司(stenadaealineinc),组建了斯捷纳大亚航运股份有限公司并经营这条航线。

  据吉林省珲春市航运局航运规划科科长金香兰介绍,这条航线未来将实现常态化运营,每周运行3个航班次,其中2个航班次到珲春,1个航班次到俄罗斯符拉迪沃斯托克。

  此间专家称,这条航线的复航将促进环日本海经济圈人流、物流的形成,将有助于沟通东北亚各国之间的联系,促进这一区域国际合作开发的深入进行。

  此前,中国政府已经批准在珲春设立图们江区域(珲春)国际合作示范区,计划将这里建成东北亚地区的跨国运输大通道及综合交通运输枢纽。为此,吉林省也出台了相关的支持政策,其中就包括引进大型航运企业参与跨国联运航线。

  作者:中国物通网


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