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保税物流园区服务实现VMI的必要条件

更新时间:2013/3/19 16:54:00 来源: 浏览:873 次

VMI(Vendor Managed Inventory)的概念并不是一个新鲜事物,很多专家曾对VMI有过定义和VMI必要因素的分析,不少知名的国际物流公司都曾有过VMI成功的经历。保税物流服务供应商--福汉兴国际正在为部分生产企业提供VMI的服务。结合实际工作情况,笔者来谈一下保税物流园区如何实现VMI的必要条件。

  保税物流园区要作为一个成功的VMI HUB,它应该有哪些基本要素呢,结合福汉兴国际操作经验总结了以下几点:
   1. 供应商在VMI HUB备有安全库存供生产商随时拉料生产。
   对于任何一家生产型企业,安全库存可以说是一个常识性问题。而VMIHUB等同于一个工厂的原材料库房,安全库存同样重要。一家国际采购型的大型生产性企业,其供应商遍及世界各地。即使在国内,较远的供应商将材料送到工厂也需要很长的周期。很多时候生产跟着市场走,生产计划发生变化的几率很大,所以就要根据产线能力,产品特性等因素制定安全库存量来保证生产。
   在做不到安全库存的时候,VMI HUB则失去了其存在的意义。不难理解,如果生产急需一颗料,而HUB没有库存,必须从供应商处甚至是国外供应商那里临时调拨,势必供应商,物流商,生产企业都将面临极大的压力。供应商的供应,物流的操作,任何一环的延误都将导致产线的停线,损失将无法估量。所以作为VMI HUB至少备有一定的库存,才能起到它的作用。
   福汉兴国际日常操作中遇到很多类似案例,由于供应商的生产能力及物流成本控制等等因素无法或者不愿在HUB中放料,使得每票进货都是急料。不但提高了操作成本,还极易造成供料不及时,导致产线停工待料的现象。
   另外VMI HUB还应做到在系统中设定安全库存值,当库存低于安全值时HUB仓向供应商发出警告信息及补料通知。同时HUB还可以向供应商和生产商发出呆料(库龄超过1个月)警告,提醒尽快处理。
   2. VMI HUB仓的保税功能及集中报关的通关能力:
   保税功能主要目的是境外供应商来货后只需报关转入保税仓库,无需真正申报入工厂。因为VMI是由供应商管理库存,所以即使货送入HUB仓,货权仍属于供应商,保税功能满足了VMI货权转移点的需要。(货权的转移是在A公司拉料,福汉兴国际完成拣货,清关,配送到A公司收货码头时,A公司签字确认的时候)
   另外关于集中报关能力,合格的VMI HUB仓从接到工厂的拉料指令到货送到收货码头最多不超过4小时。由保税库清关报入工厂的申报过程,无论是一般贸易还是加工贸易申报时间快则3-4小时,慢则需要一个工作日,如果遇到任何异常情况时间就很难估计了。可见每票出货都要等待通关是不可能的。

   更何况还要考虑到紧急情况的补料动作,一天有可能会发生十几甚至几十次,无论是时间方面还是报关成本方面都是无法接受的。如何解决?集中申报,顾名思义先将货物放行出库,汇总一周的文件统一向海关集中报关。从时间和成本方面都会大大的降低。

特点说明:目前全国建立的保税物流园区中,外高桥与苏州是可以实现集中申报的,其它的目前条件并不具备。
   3. VMI HUB仓临近生产工厂,可以做到随时供料。
   这一点很好理解,HUB临近工厂可以方便快捷的完成配送,更好的满足生产需求。不会受到路况的影响而延误时间。工厂补料情况很多,数量不定,有时甚至是一小盘。HUB仓临近工厂可以很快的进行安排,不会受到地理位置的限制而频繁安排人员和车辆,造成成本的浪费。
   4. VMI HUB具备24小时作业能力。
  大部分生产企业都是24小时生产的,生产排程的临时变化需要HUB可以随时补料,所以VMIHUB仓同样要具备24小时作业的能力。

特别说明:目前全国的保税物流园区皆不具备此功能。
   5. 工厂与HUB的系统对接
   生产商的系统和福汉兴国际的WMS2000系统透过EDI的方式对接,所有工厂与VMI HUB仓之间的信息(收货指令与确认,出货指令与确认,库存信息)完全通过系统EDI实现,做到数据的实时更新。双方系统的对接可以实现数据的准确性与实时性。同时可以确保供应商与工厂随时了解HUB库存状况。
   6. 供应商采取DDU保税物流园区的贸易方式:
    DDU: “未完税交货(……指定目的地)”是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时完成货物进口清关手续而引起的费用和风险。
采取DDU保税物流园区的方式,更能体现VMI的货权转移点是在A公司收货码头,而前端完全由供应商负责。这也是A公司VMI的主导思想。
    以上概括的6点是国际VMI操作的历史经验以及福汉兴国际为生产商的VMI操作实际经验的一个结合,当然作为合格而全面的VMI服务,这些还远远不够,相信随着操作的成熟性,会有更多的总结和认识。


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