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国际物流

中远居全球柜船运量第6位

更新时间:2008/7/11 0:00:00 来源:小编 浏览:1404 次

  法国《费加罗报》(lefigaro)日前报道,在全球集装箱海运领域,法国达飞海运排行第3位,中国中远集团位居第6位。

  目前,世界前6强的海运集团公司依次为,丹麦马士基航运集团,占集装箱海运市场总份额的16%;瑞士地中海航运集团占10%;法国达飞海运集团占7.6%;中国台湾长荣海运集团占5.3%;德国赫伯罗特轮船公司占4.2%;中国中远集团占3.7%。

  《费加罗报》援引法国axs-alphaliner海运调研机构2008年6月的统计数据显示:目前,全球海运贸易占全球贸易运输总量的90%。全世界共有5万艘商船,海运贸易总量为60亿吨。国际集装箱海运贸易总量,2001年为6300万箱;2002年6800万箱;2003年7600万箱;2004年8400万箱;2005年1.05亿箱;2006年1.30亿箱。

  报道谈到法国海运贸易市场时认为,由于国际石油价格不断攀升,外加来自亚洲海运的强有力竞争,2008年,法国海运贸易颓势初现。

  目前,海运贸易占法国贸易运输总量的72%。2007年,法国达飞轮船海运集团营业总额达118亿美元;集装箱海运贸易总量为770万箱;达飞轮船拥有394艘商船,年海运1.6万船次。

  近几个月来,往来于亚洲与欧洲北美之间的法国大型货船,平均每条船的装载率从100%下降至94%。由于油价占每艘集装箱船海运总费用的60%,因此,油价攀升直接导致海运成本大幅度上升,油价每涨10%,海运费将跟著上涨6%。地中海租9艘1.4万箱柜船

  地中海航运(msc)将透过租船引进9艘1.4万箱超大型货柜船,明年底陆续交付营运。

  外电消息,总部位于汉堡的cpoffen公司将其在韩国船厂订造的13艘1.3万箱货柜船,经由技术修改提升至1.4万箱船。据悉,该批13艘新船预计2009年底开始交付,2011年全部完工,13艘新船中的9艘已与地中海航运签署租赁协定,另外4艘也可能加盟地中海航运的货柜船队。

  截至目前,alphaliner数字显示,msc所属货柜船队运能计达403艘、136.66万箱,系仅次于马士基航运及全球船队运能超过100万箱前两大货柜船公司之一,其中租船比率占43.5%,另有52艘运能将近60万箱的新造船订单。(大公网)


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