台湾第一个民间投资的台北港货运储运中心码头9日举行启用典礼，当局交通部门把台北港定位为两岸直航与远洋航线港。马英九出席典礼并表示，这是台湾迈入全球创新中心、亚太运输枢纽和台商营运总部的第一步。

　　据“今日新闻”报道，台北港货柜码头公司是由长荣、万海和阳明3家航运公司组成，在2003年与台当局签订bot合约，计划兴建7座货柜码头，总投资额203.3亿元(新台币，下同)，经过5年6个月施工，首2座码头在今年2月18日开始营运，并在3月9日举行启用典礼。

　　其余的5座码头最晚在2014年11月底就可完成，到时候台北港货运储运中心码头，将配置22部桥式起重机、70部门式机，总长2366米、水深为16米，可停泊13000teu(20呎标准货柜)的超大型货柜轮停泊。

　　马英九表示，台湾的地理位置优越，当局目前的施政方向就是要让台湾成为全球创新中心、亚太运输枢纽和台商营运总部，到时候台北港7个码头都运作后，不但将和高雄港成为台湾南北两大枢纽港，更为台湾迈入全球创新中心、亚太运输枢纽和台商营运总部跨出第一步。

　　台当局行政团队负责人刘兆玄说，台北港是位处远洋航线要冲，更接近华东和华中地区，又紧邻台北、桃园和新竹，地理位置极为优越，货运储运中心开始营运后，将可抒解货柜南到北运问题，降低巨额运输费用，同时将结合桃园航空城，成为台湾最具发展的海空联运港口。

　　台北港位于淡水河口西南岸，是具备货柜、散杂货、水泥、油品、砂石等储运中心、国际物流中心及兼具游憩功能的综合性国际商港，已完成的2座货运码头初期的装卸量可达75万teu，等到7座码头都完成后，将可突破400万teu。(中国新闻网)