国际独立油轮船东协会(intertanko)近期公布08/09年度年报，综合报告各方面的表现，其中最受行业关

　　注的油轮事故在08年下跌了4%；涉及312艘油轮，反映独立油轮船东强化了管理油轮安全的意识。而08年全年

　　油轮运输贸易量上升6%。

至于油轮受海盗袭击的个案，08年亦在下降，录得287宗，下跌10%，虽然下降趋势是令人鼓舞的，但该行

　　业并无松懈，期望在09年内趋势继续下降。值得高兴的是国际船东污染联合会(itopf)去年油污总量录得2000

　　吨，是自1970年以来录得的最低纪录。

今年将是一个“测试年”，对油轮运输和航运业整体来说，货运市场可能是时候在测试成员的决心，但规

　　则和监管环境的“足球”仍在滚动，该会打算继续保持密切关注。

在回顾过去一年，intertanko主席费斯韦士和总干事斯威夫特称，组织与成员已经意识到油轮运输业必须

　　继续勇于向前，在制定规则过程中，应积极参与和作出区别，这种密切参与涉及信任──相互信任。

intertanko突出气体排放是去年一个大问题，在marpol附件6中已作出修订。该会主张的“净化选择”的

　　立场，提供有力、坚定不移的信念和管理团队的决心，这种催化剂改变了一般人的心态。另一项重大发展是去

　　年欧盟对船舶造成的污染是以刑事责任提出检控，该会采取法律行动，向欧盟提出挑战，在欧洲法院的司法与

　　组织隔中进行交涉，法院对航运业的裁决显示了矛盾一面。(大公报)