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福厦铁路开始全面铺轨

更新时间:2009/5/4 0:00:00 来源:小编 浏览:1350 次

  日前,福厦铁路厦门端起点——洪塘特大桥开始铺轨。这标志着福厦铁路进入全面铺轨建设的新阶段。

  福厦铁路作为《中长期铁路网规划》的重点建设项目,是我国铁路“十五”规划“八纵八横”路网主骨架之一,也是福建省第一条高速铁路,计划今年11月30日建成通车。福厦铁路厦门端铺轨基地东孚站现场施工负责人张法民介绍,福厦铁路从福州和厦门两端向中间双向铺轨,此前福州端已于3月8日开始铺轨,全线计划于7月25日前铺通。

  “福厦铁路建成后,将是福建省第一条城际间快速客货运通道,具有速度快、高密度、大能力、安全、舒适、节省运费等优势,将有效改善沿线地区交通和投资环境,充分发挥区域优势、港口优势和开放优势,加快海峡西岸经济区建设。”厦门市副市长、厦门铁路建设指挥部总指挥潘世建告诉记者,福厦铁路沿线经过福州、厦门、泉州、湄州湾四大港口,福厦铁路的建设,将为沿线各港提供良好的集疏运条件,对于沿线港口的开发、促进沿海各市县进一步迈向国际市场创造了有利条件。

  据悉,福厦铁路建成通车后,福州至厦门只需1.5小时,比目前福厦高速公路的开车时间缩短1小时—2小时,将真正形成福建沿海2小时经济圈。同时福厦铁路北接长三角经济板块,南接珠三角经济发达区,为福建海峡西岸经济区连接两大经济板块提供了便利的交通。

  “福建沿海的发展,离不开经济腹地,而腹地优势发挥,要靠交通支撑。”潘世建说,厦门正在积极推进海峡西岸重要的港口风景旅游城市建设,这仅靠飞机和高速公路是远远不够的,还要依靠铁路的支撑。“今后,鹰(潭)厦(门)、福(州)厦(门)、厦(门)深(圳)、龙(岩)厦(门)等铁路将一起构成厦门对外交通新格局,这不仅是沿海铁路大通道,也是厦门乃至福建向中西部延伸的重要通道。”(中国经济时报)


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