根据欧洲班轮事务协会（elaa）的最新统计，欧洲集装箱货运量减速继续放慢。目前的实际货运量要远远高于年初时的水平。

　　elaa的数据显示，8月欧洲集装箱进口总量同比下降13%。在货运量最大的亚欧线上，8月的集装箱进口量达110万teu，同比下降11%。在由亚洲发往欧洲的集装箱量中，有超过72%来自中国。8月，由亚洲发往欧洲的集装箱量比2月增长了近75%。今年2月是市场的最低谷，由亚洲发往欧洲的集装箱量比去年同期减少了33%。而今年上半年，由亚洲发往欧洲的集装箱量同比下降了22%。如今，情况已大有改善。8月，由亚洲发往北欧的集装箱量同比下降为10.4%。不过，发往地中海与黑海地区的集装箱量仍然下降了18.7%。

　　8月，欧洲出口集装箱总量延续了7月的增长势头，仅比去年同期下降3%。至亚洲的集装箱量同比增长了9.7%，其中由北欧出口往亚洲的集装箱量同比增长了11.8%。此外，个别国家，如西班牙、意大利，8月的出口量较1月分别上涨了43%、99%。

　　其他航线表现不佳。跨大西洋航线依旧惨淡，8月西行航线货量同比下降了16%，东行航线更达26%。中南美地区的集装箱进出口量亦没有明显好转，8月北向航线与南向航线货量的跌幅都超过了20%。（中国物流与采购网）