巴拿马运河管理局（acp）近日表示，考虑到航运环境仍然处于低迷和航商的需要，该局正考虑延长一些降低成本的短期措施，并以更富弹性、灵活的做法来应对船舶预定过船闸，优惠日期会延长至2010年4月底。

　　这些计划旨在帮助减轻经济危机影响之下，对需要使用运河的航商，但具体做法会与客户协商。原定上述的计划最初推出日期是2009年6月1日至9月30日共4个月。但延长优惠期，acp必须征询客户意见，并通过国际航运协会（isa）的圆桌会议。

　　这些措施包括一个设定新的船舶压水舱过境定义，允许支付船舶甲板上高达三成货物的船舶压水舱过境费。此前，若船上没有货物，支付的压舱水过境费很低。该压舱水费用是以每标箱收57.6美元为标准，载重货的每标箱收72美元。而整体收费基于船的舱容量而定，并无改变。

　　船舶过境预定收费调整，视乎acp的预定系统整体运作而定。除此之外，船舶未有按时到达船闸，但仍然要在同一天过境须保留预定的话，可以选择减低附加费，这个百分比减少，视乎不同船舶的到达时间而定。

acp还宣布「箱位取代」将实施更大的灵活性，这意味著客户在船舶过境之前30天内，将继续可以要求换不同箱位船舶，又不会增加成本与费用。此前，如果请求是在60天前提出过境，客户提出这种要求而无需额外收费，这项临时措施给予船公司更多的换箱位的弹性，使他们能够以另一艘船来取代已定位的船舶。（中国物流与采购网）