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国际物流

伊朗获中国93亿贷款造船

更新时间:2010/8/9 0:00:00 来源:小编 浏览:1076 次

  据外电报道,伊朗国家油轮公司(nitc)负责人在德黑兰透露,该公司于去年8月获得中国的银行一笔愈12亿美元(约93.6亿港元)的巨额信贷,提供在中国的2个大型船厂建造12艘超大型油轮(vlcc)。

  nitc主席兼董事总经理穆罕默德.苏里表示,提供资金的主要是中国进出口银行,也有其它银行参与。他不愿透露这些银行的名称和利率。他说,在财务安排上,船东会先付10%订金、银行借贷90%。他还补充,中国的银行是国营金融机构,以低成本贷款协助,nitc明显从该项政策上得益。

  nitc订造的vlcc,每艘造价1.03亿美元,将在大连重工和上海外高桥船厂建造,由2011年开始交付,至2013年全年。

  苏里还说,nitc原来是向韩国造船厂订造,惜韩国的银行收紧信贷,韩国进出口银行只肯提供50%的融资信贷,而韩国造船业界传统上对船东提供八成信贷,另船东支付二成订金,且借贷利息比中国的银行同业要高。

  苏里还表示,在中国船厂建造的vlcc油轮,论工艺与质量,每项指标都很好,一点都不逊色于韩国的同型船质量。

  欧洲的金融机构特别是船舶融资银行,对于nitc造船融资安排的反应,只表示该条款“没有市场先例”,而通常船舶融资的借贷比例是65%:35%或70%:30%。虽然如此,银行家称中国的银行这样做来支持船厂,“他们是在船舶融资市场注入了庞大的流动性”。

  汇丰银行首尔分析员蔡保罗表示,他理解中国的国有银行放宽船舶借贷比例限制8:2之比,对扩大船运业的有利因素。

  此外,苏里表示,他在访问中国期间,曾经调查中国多个船厂有关建造液化天然气船的能力,与探讨相关技术工艺。但目前未有交易出现。伊朗正在开发南帕尔斯气田,中国可能是未来的客户。(中国物流与采购网)


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