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物流政策

新开国际货运航线或有3年保护期

更新时间:2009/10/12 0:00:00 来源:小编 浏览:1035 次

  《关于进一步促进航空货运发展的政策措施》发布

  针对航空货运市场外资强、内航弱的尴尬局面,民航局近日发布《关于进一步促进航空货运发展的政策措施》(征求意见稿),将出重拳拯救国内航空货运市场,其中包括上调货运价格、对新开国际货运航线给予3年保护期(保护期期间不予其他航空公司航线许可);协调财政主管部门同意,对航空公司开辟西部货运航线、新开国际货运航线、特别是远程国际航线实行补贴等等。

  29日获悉,借助政策“春风”,国内航空公司开始“摩拳擦掌”:除了深圳航空已经与德国汉莎合资成立的翡翠航空外,国航、南航、东航也都在酝酿成立合资货运航空公司或“联合”货运航空公司。

  目前已经“联姻”的国泰航空和国航,正计划在上海设立一家合资货运航空公司,以便争取发展速度最快的长江三角洲市场。

  珠三角航空货运市场方面,深圳航空已经与德国汉莎成立了合资的翡翠航空,以深圳为基地抢夺珠三角航空货运;而南航则一直在计划与法航成立合资的货运航空公司,以广州为基地强势进入珠三角市场。(江苏物流网)


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