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世界级成熟物流软件的成功路线

更新时间:2013/1/7 14:43:00 来源:物合网 浏览:665 次

  可是对于物流而言,“小世界”反而带来了更大的“大难题”,在越来越宽泛的地理范围内,物流企业面临运输资源合理配置、优化协调层面日益巨大的挑战。

  博科资讯董事长兼总裁沈国康表示,“简化运输流程、降低运输成本是任何企业在供应链及物流管理中必须遵循的首要原则。运输管理系统(tms)就是一个很好的工具。”

  在2009中国运输与物流发展论坛上,交通运输部、铁道部、国家发展和改革委员会等部门有关领导、著名经济学家、行业咨询机构和国内外知名运输与物流企业负责人出席论坛并发表主题演讲,就大交通、大物流背景下的运输与物流政策解读、低碳经济与中国物流业、运输与物流业的兼并与重组、交通运输业的区域布局和物流园区工程、物流信息化与标准化的最新发展等全球运输与物流问题进行了多层面、深层次的研讨。会后,记者就物流企业管理和信息化的问题,深入采访了国内最大的物流供应链管理软件供应商博科资讯公司的董事长兼总裁沈国康先生。

  小世界中的大问题

  一本《地球是平的》的典著,让人们看到信息化技术正在“推平”整个地球,信息技术让世界变得越来越小。可是对于物流而言,“小世界”反而带来了更大的“大难题”,在越来越宽泛的地理范围内,物流企业面临运输资源合理配置、优化协调层面日益巨大的挑战。物流企业面临的诸多问题一个都没有解决:油价上涨、成本增加、同质化竞争激烈、企业内部管理不规范、业务单一、专业人才缺乏、信息化水平等等问题,在我国,物流产业虽然发展迅速,但物流企业管理的步伐却未能紧跟其上。

  按照作业功能划分,物流主要包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送等基本功能。我国的物流企业基本上可以分为以下几类:一是从传统储运企业转型而来的物流企业,如中远、中外运、中储运等,它们具有一定的物流业务基础,在市场、经营网络、设施、企业规模方面具备优势;二是民营物流企业,如宝供物流集团等,它们机制灵活、管理成本较低、对市场的反应比较快;三是外资和中外合作合资物流企业,如tnt物流公司、和黄天百物流公司等,它们拥有海外客户资源优势,有先进的经营理念、经营模式和优质服务;四是大型企业内部的原物流运输部门改建成的物流服务商,如海尔物流等,它们立足于企业自身的物流网络和物流设施向外扩张。

  随着全球化趋势的加强和信息技术的不断发展,物流业发生了很多变化,信息化、合同化、个性化、合作化的特点愈益加强,随着电子商务的广泛渗入,第三方物流走向自动化、网络化、智能化和柔性化。“从根本上说,职业化、流程化、信息化,才能提高物流企业的运作效率,降低管理内耗,帮助物流企业加速实现管理升级和优化。”沈国康告诉记者。

  沈国康:提速物流企业管理四点战略

  美国权威咨询机构forrester预测,到2020年,世界上物物互联的业务,跟人人通信的业务相比,将达到30比1的比例,仅仅是在智能电网和机场防入侵系统方面的物联市场就将达到上千亿元,沈国康援引咨询报告,“物联网被很多国家称为信息技术革命的第三次浪潮,而物流企业将是此次信息技术浪潮中的主角。”

  要做什么样的准备,如何在新的浪潮中把握光明的方向,沈国康分享了他在物流行业浸淫多年总结的管理战略。

  第一,着力培养核心竞争力。不同物流企业有不同核心竞争力,关键在于企业能否充分利用和发挥。例如,有些物流企业把成本领先战略作为其核心竞争力,在这样的战略思想下,物流企业就需要将目标确定为较为集中的客户需求,向客户集中的地区提供快速优质服务,通过储运资源和库存政策的合理配置,使物流总成本最小化;还有一些物流企业把其优质服务作为其核心竞争力,这些企业通过优质服务吸引市场上更多的顾客,以弥补自身资金、技术或功能等方面的缺陷,在竞争中占一席之地。

  第二,纵横向整合资源。通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,及企业外部既追求共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个系统,共同为客户服务,进一步整合核心竞争力。例如,物流企业的一体化战略,物流企业整合不同业务单位的物流功能,使外部市场活动内部化,提高物流企业规模化经营水平,从而使物流企业和客户以较少的投入实现更加专业化的生产和更高的物流效率。

  第三,应用现代信息化技术。信息化的来临导致了物流功能的改变,物流不再仅仅传输工业产品,同时也在传输信息,各种信息被聚集在物流中心,经过加工、处理,再传播出去。对于物流企业,尤其是从事全球业务的第三方物流企业,业务运作过程中环节众多、信息量大、信息动态特性和准时性特性突出,信息化十分必要。制定网络化战略,使物流企业之间进行横向或纵向整合,结合集团化战略,努力拓展经营网络和服务网络,使物流企业涵盖的领域尽量扩大,使物流服务延伸到社会生活的各个方面。现代信息技术的发展为物流企业网络化服务战略的实施提供了技术基础,各网络结点之间可利用互联网,利用物流系统信息平台及先进的通信手段,实现企业内部、企业之间、企业与客户之间的信息实时交换。

  第四,建立战略伙伴关。未来的竞争,将不仅发生在企业之间,更多将发生在联盟之间。合作不再局限于供应商和顾客之间,而且扩展到竞争者甚至所有企业之间。伴随着全球经济增长,全球物流将会得到极大发展,要求物流企业的战略制定,必须突破地域、行业的藩篱,以全球为着眼点。具体来说,首先应该以中国为主要拓展市场,获得本地竞争优势;再以“近”致“远”,争取全球竞争优势。

  tms加速物流企业优化升级

  博科资讯董事长兼总裁沈国康表示,“简化运输流程、降低运输成本是任何企业在供应链及物流管理中必须遵循的首要原则。运输管理系统(tms)就是一个很好的工具。”

  在沈国康看来,tms不仅仅只是业务决策,更是一种信息化战略、实施和企业支持问题。“从理论上来讲,tms在经济效益、技术可行以及组织管理上都具有实践意义。物流企业必须在事件发生时就能做出快速应对,再也不能根据不正确的预测和不实的信息做出运输决定;物流企业需要知道在任何时间发生的所有事情,甚至需要有进行计划直到最后一分钟的能力。”

  运输计划和实施主要包含在企业内部的运营中,业务和供应链成长快于国内市场会增加货物数量和货运的复杂程度。对供应链可视化的要求随着供应链的不断延伸而加强。然而,所有的问题不会“一夜出现”。运输流程的不断复杂常常使得企业不得不在供应链管理上创新。物流管理工具的能力与货物增长和复杂程度是否协同,成为决定物流战略能否成功的关键因素。

  博科资讯公司的标准版运输管理软件tms综合了多家卓越的大、中、小型运输企业的管理经验与思想,从运输接单、运输追踪、成本管理等方面为国内物流企业定制开发,面向从事第三方物流的运输企业,涵盖普货运输、危货运输、超大超高件运输等多种运输业务形态,支持整车、零担、配送等多种运输模式;同时在软件使用上配有适合大中型企业的完整操作流程,以及适合小型企业的简化操作流程。

  tms是国内首款标准化的运输管理软件,也是首款已为浙江运管局、荣庆物流等几十家著名成功用户验证的运输管理软件。沈国康表示,博科资讯将以标准版运输管理软件tms为先锋,为所有从事第三方物流的运输企业提供强有力的信息化支持,积极响应国家物流振兴规划,帮助第三方物流企业实现运营效率提速、管理优化升级。(it商业新闻网)


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