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国际物流

新加坡与德鲁里合作,推出货柜运费指数WCI

更新时间:2011/5/12 0:00:00 来源:小编 浏览:907 次

  新加坡场外交易结算所cleartradeexchanege日前公布,与伦敦德鲁里海运咨询公司合作,推出全新的货柜航运运费指数worldcontainerindex(wci)。该所有意在上海集装箱运费指数(scfi)以外,将wci发展成更权威的货柜运费衍生产品指数。

  不过,业内人士认为,有关衍生产品至今仍未受业内广泛接受,成交量明显不足,加上航线出发港只限于上海,都不利其发展。此外,亦有专家认为该指数计价过程牵涉太多中国的船公司,又以中文为本,认受性难免被国际航运业界质疑。

  逢周四发布wci

  德鲁里属航运业内数据统计和分析的权威机构,今次罕有地与国际场外交易结算所cleartrade合作开发新指数,明显有意以国际认可的专业研究权威形象,打入货柜运费衍生产品市场。该两家公司今次决定逢周四发布wci,内容亦明显针对scfi的弱点。

  综合声明资料,新指数是以两大优势作为招徕,一是涵盖班轮回程航线,而非只有单一出发港航线,二是采用“独立和值得信赖的研究机构”提供的资料数据,计入更多国际班轮公司数据。cleartrade执行董事贝克直指,wci能填补市场上现有指数的“空白”,提供广泛流通地域的衍生产品指数。

  涵盖11条航线

  wci初期会包括11条主要的东西向班轮来回航线,包括来往亚洲、北美和欧洲的航线贸易,计算班轮的现货和短期货运合约运费,数据来源包括班轮公司和中介公司。贝克估计,该11条航线去年货量多达3700万标箱,但德鲁里目前定期公布的香港至洛杉矶航线运费数据将不会计入wci当中。

  对于运费衍生产品仍未受业内广泛接受,德鲁里执行董事达玛斯表示,货柜运费在过去三年波动极大,反映年度货运合约的市场模式存在弱点,亦显示业内确有需要保持运费平稳,亦有需要进行对冲,因此推行新的运费指数。

  wci能否成为较佳的运费衍生产品指数,仍需时间证明。虽然scfi的认受性受到质疑,但亦有专家认为,上海佔国际班轮贸易极大比重,scfi以上海出发航线为基础,本身具备相当代表性。不过,他亦提醒上海有关部门有必要同时推出回程至中国的班轮航线数据,在原先基础上更进一步。(大公报)


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