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“十二五”拟建能源综合运输体系

更新时间:2010/11/3 0:00:00 来源:小编 浏览:985 次

  未来5年,京藏高速公路上连堵个把月的运煤车长龙或许不会再出现了。

  解决中国能源运输瓶颈,已纳入制定“十二五”规划的纲要中。在不久前召开的十七届五中全会上通过的关于“十二五”规划的建议中,建设综合运输体系与建设现代能源产业被并列提出,提出要按照适度超前原则,统筹各种运输方式发展,构建便捷、安全、高效的综合运输体系。

  由国家发改委委托,国家发改委综合运输研究所和国网能源研究院共同起草的“十二五”能源综合运输体系建设研究报告正在修订中。

  对于这份研究报告的重要性,中电联副秘书长兼行业发展规划部主任欧阳昌裕表示,它填补了能源体系中运输体系的缺失。

  据了解,在此次将能源运输纳入综合考虑体系的同时,国家发改委综合运输司还考虑将电力输送纳入运输的范围之内。就是说,除了铁路、公路、水路、航空和管道运输,输电也将归入能源运输范畴。

  研究报告还建议,由一个部门来进行统一协调,统筹规划管理煤炭电力产运销的问题及矿路港电一体化的衔接。

  多位行业人士认为,如果解决了运力问题,那么煤炭供应问题就解决了一半。10月21日,国务院办公厅转发了国家发改委《关于加快推进煤矿企业兼并重组若干意见的通知》,首次提出鼓励煤、电、运一体化经营。

  报告还建议,由于存在过剩的可能,要优化沿海港口运力布局;东北通道将来外运的是西蒙煤炭,因此提出加强西蒙煤炭的外运规划;在华东,煤运通道增加苏、皖、赣、浙的铁路运力。另外,希望发挥京杭运河和长江航运优势。

  对于中南通道,希望将来修建煤炭铁路专运线,彻底解决中南地区的运输问题。对于西北通道,希望尽快开辟进入四川的焦煤运输通道,彻底解决煤炭运输瓶颈。(中国物流与采购网)


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