主持人：不同的选择，不同的人生，观众朋友大家好，欢迎收看《专业导航》，我是露瞳。北京的奥运会是刚刚的结束。各国的奥运健儿，在我们的赛场内是奋力的拼搏，在他们取得了非常骄人的成绩同时，对我们的奥运场馆，也是大家的称赞。作为中国人，我们感觉到非常的骄傲和自豪的。但是很多人可能并不是很了解，像我们的奥运场馆，其实是从没有任何设施建成到现在，令我们非常骄傲的现代化体育场馆的。而这些设施的配备，又是离不开被我们称之为奥运场馆拓荒者的物流赛事工作人员的。那今天我们就来聊聊物流管理专业，来认识一下来到演播室做客的嘉宾。

　　嘉宾介绍

　　钱文彬北京工商大学物流专业硕士研究生

　　第29届奥林匹克运动会组织委员会国家体育场运行团队物流经理助理

　　自2007年3月钱文彬和他的32位同学以“赛时实习生”身份在奥运大厦、鸟巢、水立方、奥运物流中心、奥运村、媒体村等直接为北京奥运会服务，在这1年多的时间里，这些同学在各个比赛场馆、非竞赛场所的工作受到了北京奥组委的许多好评，他们自身也得到了锻炼。

　　主持人：那文斌，我刚刚一直在注意你今天穿的这件衣服，我觉得挺好奇的。因为我知道，好像在我们奥运会期间，奥运志愿者穿的服装，应该是蓝色的，你这件为什么是红色的。

　　钱文斌：对，因为奥运志愿者，他的确衣服是蓝色的，我们的衣服是红色的，是奥组委的正式工作人员，跟志愿者相比，相同点我们都是为什么奥运一起来做工作的。然后不同的可能，我们更加幸运一点，能够更早地接触奥运，更深入地去投入到奥运的筹备工作中去。

　　主持人：就是这个职别不一样，穿衣服的颜色也是有区别的。

　　钱文斌：对，可能是有这么一些小的区别吧。

　　嘉宾介绍

　　2005年北京工商大学与北京奥组委签订合作培养赛时物流实习生的协议，根据协议，2006年北京工商大学商学院招收的32名奥运物流方向研究生，于北京奥运会召开前后在北京奥运会各大场馆从事一年实习工作，这是北京工商大学对北京奥运会的直接支持。作为北京工商大学商学院的院长和物流专业的硕士生导师何明科教授今天也来到了我们的节目现场。

　　何明珂教授北京工商大学商学院院长

　　中国物流学会副会长

　　中国物流与采购联合会副会长

　　教育部物流类教学指导委员会副主任

　　主持人：何院长应该是文斌的老师是吗？

　　何老师：对。

　　主持人：那何老师，像文斌他们这次是在我们鸟巢当中做物流管理工作，好像说到物流管理，我会想到，像有空车的配货，还有快递公司等等。应该是不仅于此了，像我们这个物流管理专业，我们应该具体怎么去理解它呢？

　　何老师：对。这个社会上对物流的理解，确实是经历了很长的过程。//00：05：40：03就是物流管理这个专业是干什么呢？就是为了一个生产活动，或者消费活动，或者大型的像这样的比赛活动，来提供后勤保障。那么从物资的采购，开始到物资的运输，调配，到库存的控制。然后到还有回收，废气物的处理，等等这一系列的过程。

主持人：那刚刚何老师给我们介绍了一下到底什么是物流专业。那文斌能不能给我们讲一下，像你在鸟巢当中，具体会做一些什么样的工作呢？

　　钱文斌：奥运物流，它从本质上属于赛事物流，属于项目物流当中的一种，我们在从事这块的工作，可能主要有三个方面的工作，第一块是物资的计划和管理。它包括一些家具，白电，一些物资的计划，申请，以及到最后的到位。第二部分，就是物资的采购。就是我们根据一些客户群的要求。

　　主持人：就是我们通常说的买东西是吗？

　　钱文斌：对。就是逛街买东西。可以这么通俗的理解。然后第三部分，就是物流服务，场馆赛事物流服务。它包括一些物流的设备，一些设备的借用，服务的提供，同时也包括一些计划的编排，物流计划的编排。

　　主持人：那其实也可以称为我们鸟巢的大管家了是吗。

　　钱文斌：可以这么说吧。

　　主持人：可以这么理解。

　　钱文斌：对。

　　主持人：那像他们这次做赛事物流，是不是应该是最早进入到各个场馆的呢？

　　何老师：他们是最早进入场馆的一批，//2007年5月份就正式筹办，正式准备好运北京测试赛的时候，他们属于好运北京所有的测试准备工作，物流的准备工作，都是他们来做的。

　　主持人：好像这个奥运会刚刚结束，但是我们也会有一个非常强烈的印象，就是觉得各国的友人，对我们奥运会这个奥运场馆是特别地称赞的。认为我们的设施，设备都是一流的，而且很完备。那我想知道文斌，你们刚刚接到这个任务的时候，当时那个时候，你们看到的场馆是什么样子的呢？

　　钱文斌：国家体育场，就是2008年3月份，开始能够进驻办公的，我们是属于进驻鸟巢第一批工作人员，我们进去的任务，主要就是创造一些工作条件，配备一些基本的办公条件，为后面的团队去创造条件。所以我们刚进去的时候，因为鸟巢还在施工，所以整个环境还是比较艰苦的。对于从物流操作这个角度来讲，由于鸟巢属于新建的大型场馆，而且在施工过程当中，整个从物流的流线，从物流操作的条件，等各方面来看，是挺复杂挺困难的。

　　主持人：那我们这个国家体育场，要承办那么多赛事，而且规模特别大，像你们一起要从零开始，会不会觉得压力也特别大呢？

　　钱文斌：肯定会有压力，因为可能来自两个方面，一个就是奥运物流，它本身的一个特点。奥运物流跟我们一般的物流相比，可能在安全性，及时性，等这些方面要求更高。另外一点，就是国家体育场，作为奥运会的主会场，它所承担的使命，它所担负的责任，可能也是更加地重要。所以从我们这个角度来讲，就是从工作人员角度来讲，可能既感到自豪，同时也深感责任。

　　主持人：你觉得自己在这个过程当中遇到的最大的困难会是什么？

　　钱文斌：我觉得最大的困难可能还是一些物流资源整合的问题，因为筹办一届奥运会，需要方方面面的力量和资源，那么我们作为场馆的物流团队，我们所需要做的就是把这些资源整合起来，为了能够保证奥运会的正常运行，去做一些协调的工作。我可能觉得最大的困难，还在一些资源整合这一块。

　　主持人：其实像她们说到这种尽职尽责的这种工作态度，可能让我们也会不自觉的想到我们这次赛场上的运动健儿，像他们那种奋力，顽强拼搏的精神，也确实给我们这个比赛画上非常完满的句号。那文斌如果让你说说你自己心目当中，你认为的奥运精神，你认为会是什么呢？

　　钱文斌：奥运精神，除了更高更快更强之外，我觉得从我们工作人员的角度来讲，有核心的一点，那就是服务精神。在这个过程当中，我们在为别人做服务，同时我们也能深切感受到，别人为我们所做的服务，这点精神可能是在我从事奥运工作之前，可能没有那么强烈。我觉得就是奥运会结束之后，非常有必要将这种奥运精神，包括这种服务的精神，在我们以后的工作学习当中，贯彻下去，延续下去。

　　何老师：刚才文斌讲的这个，作为一个场馆，一个比赛的场馆，就是他是从无到有的。场馆建好了以后，他要交付奥运会使用，交付奥运会使用的时候，它的就要有很多满足功能，比如说需要各种各样的比赛项目，比如说我们说长跑，或者是有其他的比赛项目，或者说开幕式、闭幕式，那么开幕式、闭幕式或者说场馆的各种各样的比赛项目，是需要各种各样的专业的仪器，设备。家具，那么这些设备，这些家具，它就要事先做规划，这个场馆需要多少这样的。然后从什么地方来。谁能够供应，你要去跟他谈判，要从他那采购。采购完了以后，你要想到，你要事先把它采购起来，然后你要有地方存，然后存下来以后，这个场馆在用的时候，我们现在还有两种方案。

　　何老师：第一种方案场馆的后面有一般仓库。然后专门为所有的奥运会的场馆，有一个专门的奥运物流中心，很大的一个场地，就在首都机场附近，这也是我们学生在那做负责做。所以文斌刚刚讲到，就是说像这样一些东西的计划，要做计划，采购啊另外进出啊，然后还有一些日常的管理，等等。就是说，我要有一个具体的比赛的项目。但是作为制造企业，或者是销售企业，它的项目，它的物流的需求，不是说短期的。像奥运会比赛完了，物流过程就结束了。我们把它叫做项目物流，或者是工程物流。但是作为制作企业，他一年生产线到要运转。物流起什么作用呢？跟这个类似。这个我要制作什么样的产品，比如说我要制造汽车，这个汽车需要什么原材料，原材料是有哪些供应商，那么供应商的价格，供应商什么时候供货，供货的批次，这个周期等等。这些都是由我们的物流管理人员事先要做好规划。当你规划好了以后，你按照生产线的生产节拍，要把这个物资，原材料把它送到生产线上。

　　何老师：这个现在都有一些要求的。就是说，你送多了不行，送少了不行，送早了不行，送晚了不行，国外现在叫做jsutintime。jit，因为只有这样，你才能够节省原材料的成本，因为原材料是有成本的。这个成本你不要控制的话，最后生产出来的产品的销售价格，可能就很高，但是现在竞争很激烈，你的价格很高，别人的价格很低的话，你的产品出去就没人买。所以我们的物流的话，如果从这个角度来讲，那么他是一个贯彻到整个生产、销售和消费的全过程的，只要有物，只要有物的流动，那么就需要我们物流管理人员去进行规划，进行管理，去进行运作。

　　主持人：就是我们物流领域，涉及到的还是非常广的。

　　何老师：非常广，是整个我们现在讲供应链，供应链从原材料供应到制造商，到分销商，到零售商。最后到最终消费者，这一个供应链，服务整个供应链的全过程。只要有物的流动，他都要跟着进行管理。

　　主持人：那我想知道，像国家最初是在一个什么样的情况下，开始开设这么一个专业的？

　　何老师：对，这个物流这个概念，在中国它是一个外来词。我们大概1978年的时候，从国外引进这个词。这个引进这个词还有很多故事，刚开始引进的时候，叫做pd，（英文）后来叫做（英文），现在我们都叫（英文）。引进这个词以后，就要消化，到底国外讲的这个东西是什么东西，这也是我们国家改革开放的一个部分，改革开放是我们引进了这些新的概念，但是真正把这个东西作为我们高校，培养人才一个组成部分，应该是1993年。1993年之前，我们国家的所有的大学，没有一个大学是搞物流管理专业的人才培养的。无论是本科，还是硕士，还是博士都没有。但1993年，我们北京工商大学，当时就像教育部提出，说要增加物流管理这个本科专业。

　　主持人：那我们学校属于首批开设这个专业的学校了。

　　钱文斌：为我们是首批。并且我们组织了专业论证。跟教育部提供了报告，教育部批准，批准了以后我们就首批招收了物流管理专业。但是这个物流管理成立以后，以前与物流相关的一些专业，就取消了。比如说仓储运输管理等等像这样的一些。

　　主持人：就可以合并到这样一个专业当中了。

　　钱文斌：他就把它归到物流管理里边，所以很多人，就是说把物流管理专业理解成仓储和运输，这个是有道理的。也是应该的。因为从物流所做的事情来讲，应该是从更高的层面来去管理、存储，和运输，库存控制和运输管理这样子的。

　　主持人：那像这次奥运会，为什么会选择用我们学校的学生来来参加这次赛事的物流管理呢，您觉得我们的特色和优势是什么呢？

　　何老师：对，我首先要感谢北京奥组委，因为这是一个非常重要的一制度的一个创新。你想想奥运会那么大的会，我们从来没有组织过，如果都是招聘正式的人员去做这个物流工作的话，那它的成本是很高的。所以奥组委想到，利用高校，结果我们高校也很愿意，实际上这次奥组委，它是在北京市找了不少的高校。全国都是这样的。不光是北京的高校，全国其他地方的高校都是这样。就是这里面有几个层次，一个层次，我们现在讲的就是志愿者。

　　何老师：这个今天我不是太熟悉，但是我们知道，志愿者的规模是最大的。另外一部分，叫做赛事实习生，我们跟他是属于赛事实习生，赛事实习生是什么呢？是我们研究生这个层次，是我们工商大学跟奥组委在2006年，我们就签了协议，签协议在未来一年招生的时候，就是2007年我们招收研究生的时候，我们就跟奥组委要招一个班，专门为奥组委服务，所以就叫奥运实习生，赛事实习生。

　　主持人：那现在只有我们学校的学生，能够参加这个奥运会，物流这一块吗？

　　何老师：它这个分不同的专业，在物流这个专业里面，在北京选了三家，这三家应该都是有特色的，有优势的。像我们北京工商大学，北京交通大学和北京物资学院。北京工商大学，我们是最早搞物流的，这个奥组委也非常信任我们的，我们的培养方案，我们培养的质量，和我们培养的能力，还有我们学校原以为奥组委服务的这种决心，导致了我们跟奥组委签了这个协议。

　　何老师：其他很多高校，都跟奥组委签了类似的协议，奥运赛事实习生，应该跨越了很多专业，比如说我知道搞计分的，好像北京有几个高校学信息管理的这些学生，它在做这个事情，还有搞新闻报道的，像你们学新闻的，他也有一些，外交学院有学外语的。

　　主持人：就会选择不同学校的学生。

　　何老师：不同的学生。所以刚才文斌介绍，你刚才对他的服装感兴趣，他的服装确实，他刚才讲的是说，他们的待遇是跟正式奥组委的正式工作人员的待遇是一样的，所以他们是属于不是奥运志愿者，他是实习生。因为他们已经实习了很长时间了，在那地方，2007年的5月初，他们就进驻了奥运会，奥组委。所以应该说整个筹办他们参与了。

　　主持人：一年多的时间了？

　　何老师：一年多的时间了现在。

　　主持人：我觉得在校期间，有这样的机会，真的挺难得的。

　　钱文斌：对。

　　何老师：这是非常好的一个机会。所以我想要感谢奥组委。并且我希望今后能够有国家，如果说办这样大事情，还是应该采这样的模式。只有从学校来讲，也是非常好的一个培养环境。

主持人：何老师像我们学校一共会有多少学生会进入到这个奥运会的工作当中呢？

　　何老师：我们这次奥运会如果分成不同层次，那就比较多了，可能有3000多人。奥运赛事实习生，只有32个人，专业就是物流管理专业，层次就是研究生，就是文斌他们这个团队。他们班上一共有32个人，参与到奥组委服务。

　　主持人：像您了解，现在国家一共会有多少所院校，在开设我们这个专业呢？

　　何老师：物流这个专业，在高校里面开设本科专业的话，从我们学校开始，1993年开始，一直到现在可以说每年都在增加。现在我们已经从物流管理专业，扩展到物流管理和物流工程两个本科专业。两个本科专业现在全部加起来，截止到，应该是到现在最近前不久统计的数字，应该是300多所大学。全国300多所大学，有物流管理，或者物流工程，或者两个专业。

　　主持人：还是挺多的。

　　何老师：非常多。

　　主持人：像我们学校每年会招生多少人呢？这个专业。

　　何老师：这个专业我们学校，因为一直以来，我们是走这种精品培养这种路线。我们每一个专业招收的学生，最多两个班。我们有时候招本科生，我们有时候招45个人，有时候招90个人，我们现在是招90个人。这是本科生。研究生的话，文斌他们这一届算是最多的，因为为了支援奥运会，我们把其他专业的研究生的名额，也挪到奥运物流这一块，一般的情况下，我们现在在企业管理方向下面，和管理科学与工程下面和基础经济管理下面，这三个硕士点下面，我们招10几个，将近20个研究生，物流方面的。

　　主持人：还是挺难得的。

　　何老师：嗯，还是很难得的。

　　主持人：可能就像我们所说的，就是奥运会不仅仅是比赛的那几天，更多的是一种精神上的传递和延续，那你认为自己最大的收获是什么呢？

　　钱文斌：从操作层面来讲，我了解了整个奥运会一个筹办的过程，从无到有，第一步，第二步该做什么。然后从物流这个保障角度来讲，需要首先保障什么，哪个是关键。了解了这些基本的要素，了解了整个的流程，这是一方面。第二方面，我觉得最大的收获，可能还是积累了一些赛事经验，积累了一些很重要的实践的经验，交了很多朋友，我觉得这也是非常重要的。

　　主持人：最难得的就是有这样一次特别难得的实践机会。

　　钱文斌：对。

　　主持人：何老师像说到这个实践，我想知道，像我们这样一个专业，在校期间，会给学生们提供什么样的机会呢？

　　何老师：这个问题，其实是非常重要的一个问题。我们现在全国的高校，因为我们都是从大学毕业的，在我们那个时代，可能实践，我们也在讲，在强调。现在这个人才竞争，更多的，要看他的实践操作能力。尤其是现在学生毕业，找工作，第一个工作，首先第一个，你有没有社会工作经验，让他们工作去以后，首先有很多跨国公司，他就说，没有经验他就不要。所以作为从人才培养，单位这个角度来讲的话，我们现在也在想各种各样的办法。我们国家教育部也在制定各种各样的措施。鼓励学校然后搞实践教学。教育部的很多措施，都是，有些是指标，你必须要这么做的。我们学校在这方面也比较重视。从我们的培养方案来讲，我们现在的培养方案，课时，这个学生在校期间有一个课时的要求，比如说本科是多少，研究生是多少。在这个课时当中，我们一定要把这个课，要把它分成几个类型。

　　何老师：一种类型是理论课，另外一种类型是实验课。另外一种类型是实践课。另外一种类型可能是论文设计等等这些东西。那么现在我们是想，就是说按照国家的要求，和人才市场的要求，还有互相竞争的要求，我们要把实践教学这一块，和实验教学这一块，比重要加大。可是高校你想想，这个我们国家那么多高校，那么大培养规模，就是说如果是要建一个完全跟实际运作完全一样的这样一种实习环节是很困难的。所以社会实践就非常重要。就是说把学生放到企业去锻炼。去实习，去就像他们这样，就是一个岗位，就给你了。一段时间你去做。就真的做。

　　主持人：像我们现在的实践比例会有多大呢？

　　何老师：我们现在就是说，从本科来讲我们可能要求在总课时当中，占15%以上，但是我从措施来讲，我们讲的就是说，可能在学校内部，解决。另外一部分很重要的，就是建立社会实践基地。建立社会实践基地。也就是说，我为什么说，刚才还是回过头，就是奥组委这个事情，文斌他们这个事情，这是我们学校非常感激的一个事情。就是说这一年多的时间，我们的教学计划，是专门为这个制定的，跟以前的教学计划都不一样。他们的培养方案都不一样。因为有这一年多的实践，所以我们都把它作为社会实践。这个对学校来讲，我们就不在要去设计其他的实践环节了。反正你这个实践过程已经很长了。我们的理论课我们都让路，我们相信这个环节，会对他们的能力的培养，会起到非常重要的帮助。如果奥运会过去了，我们的方案，我们还想，就是要创造一些其他的一些机会，比如说到企业去参观，到企业去实习，利用暑假、寒假，到企业去挂职，然后我们组织一些竞赛，然后搞一些模拟，然后在实验室里面搞一些仿真，通过这种方式，来搞这个实践教学。

　　主持人：那像我们这个专业，一般是在实习期间，比较市和区一些什么样的单位，从事一些什么样的工作呢？

　　何老师：应该说物流是各个单位都需要的，物流管理。比如说刚才讲的赛场，这个赛场，它是从无到有的。刚才文斌讲了一个很重要的事情，你刚才问他困难在哪，他觉得就是资源的整合这也是物流管理的一个最核心的内容，就是搞资源整合。比如说这个你要确定，这个货从什么地方来，供应商是哪，有的是在这个地方，有的是在那个地方，然后就要去谈判，首先是寻找，然后谈判，谈判完了以后，你要怎么样把这个货运过来。运过来以后，存在什么地方。然后怎么样来分发，要的时候，就把它送到哪去。这些工作实际上，它在整个完整的筹划才是最关键的。另外要把所有的方方面面的各种供应商的资源，储存的资源，运输的资源，要把它放在一个表里面，放在一个盘子上去统一考虑。这个是他们搞物流管理的一个最核心的内容。

　　主持人：所以应该适应很多的工作单位。

　　何老师：这个就是说，如果在延伸一点，那就是物流管理，分成几种不同的档次，最低的档次的，最基本的档次，那就是具体的运作。叉车，开叉车，开汽车，要运。仓库要有人管等等。这个我们大学里面，我们不培养，我们的定位不是这个层次的人，这个是中转，职业高中，职业院校。他们在做这个事情。那么在这个上面，实习上面，有一个刚才文斌讲的资源的筹划等等这些东西，管理整合，规划，控制，这些是我们作为本科和研究生的层次，来培养的对象。所以像我们工商大学物流管理专业，也是有一个基本的定位。我们的人才从层次上来讲，是这个层次。刚才讲的这个层次，另外从领域来讲，主要是面向制造业，和流通领域。当然其他行业也有。但主要是制造企业和流通领域。

　　主持人：那文斌，我现在特别想问你，你现在在体育场已经工作一年多的时间了，那像奥运会，或者是过一段时间，残奥会都结束了，像你们这些人，会怎么办呢？

　　钱文斌：我觉得我们首先还是把手头的工作做好，因为充分利用奥运会这样一个契机，能够把我们各方面的能力进一步的培养，所谓一句话，有一句古话叫做“师傅领进门，修行在个人”。以后至于能怎么发展，我觉得在我们具备了奥运会所培养的这些基本的能力，以及学校所赋予我们的一些给我们的一些知识，一些能力，我们对我们的以后的未来还是很有信心的。

　　主持人：很自信了已经。那何老师像我们这个专业，目前几年的就业情况怎么样呢？就是社会对这个专业的需求量会有多大呢？

　　何老师：这个专业的需求，我们专门做了一个课题，全国的好多高校联合起来做了一个课题，做了一个调查，这个调查，有一个报告已经出来了，我们就是说，我们是对整个这个社会，对物流类的人才的需求作一个分析。这个物流类的人才，有不同档次，刚才说了，有最基层的操作工人，工人层次的。然后班组长层次的，然后管理人员，中级的管理人员，高级的管理人员等等。那我们想就是说，从目前来讲，我们国家最缺的物流管理人才，这种中级和高级的。下面这一层次的人员的话，现在应该说，应该还是比较充足的。中级的管理人员，高级的管理人员干什么呢？一个企业，它的物流系统，原来可能是没有物流的概念，尤其是我们国内的企业，没有物流的概念。现在你要用物流的概念，去对它的企业内部的物流系统进行优化，进行整合，帮它去降低成本，帮它去使物流，更好地为制造，为销售去服务。我们需要这样的一些人。

　　何老师：这个市场上需求也很大。

　　主持人：那像这种情况，您觉得未来会不会发生变化呢？就来未来我们行业的发展前景会怎么样呢？

　　何老师：这个行业，我想就是随着经济的发展，你想想就是说，经济发展，企业的规模可能在不断的变化企业之间也可能会互相进行整合，企业和企业会有整合，企业内部也会有整合。这样就是只要你一整合，那么就会对物流管理人才提出一些需求，所以对今后的发展来讲，我觉得对于物流管理人员，尤其是中高级物流管理人才的需求，应该说没有问题，经济规模一放大，这个人才的需求，它就放大。这是没有问题的。但是现在从物流，人才培养这个角度来讲，也是这样的。我们国内很多的专业，我在这不便点一些专业名称，有些专才它在发展过程中间，是过度的膨胀，最后导致这个专业分配很困难。我们物流管理专业，我们不希望这样。我也是教育部的物流类专业教学指导委员会副主任，我们现在在我们国内的物流管理专业的发展上面，我们也是想，就是说，从规模上来讲，你不要再把它搞得太大了。因为你不可能说所有的大学，每一个中国的大学你就把它设立一个物流管理专业，那肯定不合适。那一下子这个人培养工作，就过胜了，最后大家都找不到工作，这个会浪费资源。

　　主持人：就是随着它需求的增加，前景也是会越来越好的。

　　何老师：会有比较好的前景，但是规模不能无限地膨胀。

　　主持人：好的，那我们都知道鸟巢是承载着重要的使命的，从它的最初的从零开始，到现在已经建成了非常完备的鸟巢，这些都是由我们赛事的物流工作人员一点点填充起来的，那进我们也和他们一起分享了这样一个近乎寻常，有难度的工作，那好的精彩的奥运背后有我，今天为大家介绍的是北京工商大学的物流管理专业，感谢您的收看，我们下期再见。(人民网-教育频道)