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国内物流

国内新能源汽车短途物流的空白

更新时间:2012/12/31 9:52:00 来源:物通网 浏览:898 次

  12月29日,由合肥昌河汽车公司生产的三款多用途乘用汽车正式交付用户使用。记者从中了解到,这些纯电动小面包、小货车,虽然外观和一般汽车没两样,但最低每公里成本仅需9元,填补了国内新能源汽车短途物流的空白。这种外形普通的汽车到底凭借着什么特长来吸引用户?来自安庆的一位用户精密的成本计算最能说明问题。目前,我们有5辆送货燃油汽车,每辆车按平均行驶150公里计算,每天每辆车燃油费大概111元,一个月每辆汽车就是3330元,5辆车16650元。然而,用这种纯电动车百公里只要9元的电费,150公里也就是13.5元。这样算下来,我们5辆汽车每月只要2025元电费,每月节省了14625元,1年就节省17万!拉货的车子跑的路程比民用的远,路上没电怎么办?这个无需担心。据了解,这三批纯电动汽车的续航里程达180公里,充电可用快充和慢充两种方式,快速充电仅需不到2个小时。相比民用和公共交通,物流业的使用者更考虑运输成本和汽车的性价比,能最大程度做到既要多拉货,又要低成本。合肥昌河汽车公司负责人对记者说,我们首批三款纯电动车型计划年内投放500辆,2013年一季度投放1000辆,全年有望实现5000辆的目标。尤其令人兴奋的是,这几款新能源汽车的配套资源,电机、电池及控制系统等核心零部件全部实现了本地化,可以说是地地道道的合肥造。

  作者:中国物通网


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