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成都运渣车或公司化运作

更新时间:2011/12/7 9:37:00 来源:成都物流公共信息平台 浏览:1671 次

  成都市扬尘办消息,伴随着此前《关于进一步加强扬尘治理工作的意见》(以下简称《意见》)的首次亮相,一个集纳了运渣车尺寸、运渣车外观、运渣车运输等在内的配套文件日前正式出台。按照市扬尘办强力治尘的“路线图”,从明年开始流动在我市街道各处的运渣车都将头带“led”提示灯,身背集装箱式的密闭车厢,实现公司化管理。

  据悉,目前我市运渣车技术改造已经全面完成,在运渣车车厢两侧分别安装了滑轮。滑轮上又分别绑定了耐磨损、耐腐蚀的篷布。随着滑轮的滚动,墨绿色的篷布可一一打开,并像一个小帽子一样,把车厢顶部“封”个严严实实。安装自动化“车顶”,最大的优点就是,防止运渣车超载冒载,为杜绝撒漏创造条件。“只要超载,自动化的‘车顶’就无法启动。而过去运渣车的车顶就是传统的钢盖板,很容易被超载的渣土顶开,造成缺口,引起撒漏。”

  昨日,市扬尘办有关负责人特别解释,随着技术改造的完成,未来所有上路的运渣车都要经过此轮技术改造。“只有全密闭运渣车,才能进入公司管理,上路运输,而改造费用大约为1.1万元。”

  按照我市《意见》的要求,所有运渣车必须加入公司以后才能上路。20辆运渣车可组建一个公司。配套文件对公司也作了相应的要求。昨日,市扬尘办有关负责人还特别解释,如果要成立运渣车公司,其旗下所有运渣车都必须是成都“户籍”,必须有办公场所、停放车辆的停车场,同时还要配备相应的冲洗设施。

  不仅如此,昨日该负责人还表示,目前我市对所有渣土运输都设定了相应的程序。例如,如果涉及渣土运输的土方量超过了2万立方米以上,那么就必须进入招投标程序,确定相应的运渣车公司,才能运输渣土,而低于2万立方米的土方量,则可自行选择符合标准的全密闭集装箱式运渣车,进行运输。此外,如果此次运渣车公司化运作之后较为顺利,我市有望放宽运渣车行驶线路和时间。


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