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国内物流

“重庆物流中心”项目将正式开工

更新时间:2012/12/26 9:02:00 来源:物通网 浏览:974 次

  最近中国外运股份有限公司重庆公司的胡强特别忙碌。再过两天,该公司落户在西部物流园的重庆物流中心项目将正式开工。这是十二五期间重庆的重点物流项目,占地160亩,总投资约2.2亿元,预计2014年上半年将建成投入使用。胡强告诉记者,届时,该物流中心年进出货物量将达80万~120万吨,跻身重庆物流基地前列。中国外运只是物流企业集聚西部物流园的一个缩影,记者从西部物流园获悉,12月27日西部物流园将有多个大型重点项目开工、开业暨签约。其中,开工的有中石油化工仓储物流中心、中外运重庆物流中心、远成重庆物流中心、沙区军粮库,开业项目有大川国际建材城一期、巨龙钢材市场和永辉西部物流中心一期。据研究表明,我国运输费用2008年达到3万亿元,占社会物流总费用的54.4%。其中道路运输费用占运输总费用的63.2%,基本是欧美发达国家的三倍。而重庆坐拥长江黄金水道,作为西部地区物流腹地,2011年重庆物流总费用约占gdp20%,是发达国家的两倍,甚至高于近邻成都。导致这一现象的原因在于重庆的物流运输方式过度依靠水运,而大宗物资依赖度极高的铁路运输仅占总体运量的8%,铁路运输成本优势没有得到充分发挥。对从事大宗物品的钢铁、建材加工及流通的商贸企业而言,原料及产品的中转运输成本占总成本的比重接近30%,尤其对盈利水平较低的低值商品更是如此。因此,运输成本高低是影响商贸企业竞争优势的关键因素。据永辉物流有限公司相关负责人介绍,入驻西部物流园后,依托园区公铁联运优势,集中建设永辉超市西部物流配送中心,规划面积200亩,一期工程主要开展食品和服装的配送,此外,专门建设生鲜库的二期工程也正在筹划当中,建成后生鲜类产品的综合物流配送成本将下降10%左右,市民到永辉超市购买生鲜有望更便宜。

  作者:中国物通


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