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物流政策

打通金融路径堵点 助力物流企业纾困

更新时间:2022/10/11 15:10:00 来源: 浏览:198 次

物流业作为民生保供的先行官,一头连着生产,一头连着消费,在市场经济中的地位日渐凸显,成为稳产稳链的生命线。2022年,新冠肺炎疫情仍呈现多地散发态势,党中央、国务院统筹部署物流保通保畅工作,物流业的稳健运转予以高度重视。各级主管部门先后推出了一系列保通保畅,助企纾困政策,为实现物流保通保畅,推动稳产稳链营造了良好的政策环境。

各省积极响应

目前,全国保通保畅工作取得积极成效,干线公路基本打通、货物顺利流转、业务量逐渐恢复正常,开源的同时多项助企纾困政策也进一步为企业实现了节流。

福建省针对企业疫情防控设施设备给予补助。在今年1月1日至12月31日期间,对省5A级、4A级物流企业和省级示范物流园区开展疫情防控设施改造、配备消毒设备的费用给予补助。补助比例不高于费用总金额的20%,最高为50万元,补助对象可于2023年2月28日前进行申报。

山东省通过留抵退税、交通物流专项再贷款等政策举措,帮助交通物流企业、货车司机群体纾解当下的困难。据了解从统计以来,到目前为止,全省已经办理了增值税留抵退税达90亿元,极大缓解了企业的经营压力。

海南省出台助企纾困政策“2.0版”。海南省发改委在近日召开的全省投资领域复工复产和全盛发展改革系统经济工作会上指出,海南将加快推动封关运作项目建设,全力推动停工的省重点项目有序复工,储备一批重点项目,组织开展干部下企业行动,出台助企纾困政策2.0版精准扶持企业发展,千方百计稳住经济大盘。

多方协力保物流畅通

保障物流畅通,离不开全社会共同努力,关乎各方也需要各方。对于银行和金融机构来说,风险控制是一个难题。如何能担保风险,降低物流企业的信用门槛,是一个难题,也是目前物流企业融资难的一个显示问题,或许河南经验值得思考。

7月21日,为助力交通物流业纾困解难,河南省交通运输厅、财政厅、人行郑州中心支行、河南银保监局、省地方金融监管局、中原再担保集团和有关金融机构共同为全省交通运输行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有道路货运物流行业特点的专项信贷产品——河南省交通运输“运通贷”专项信贷产品正式签约启动。

据了解,此次交通运输“运通贷”已设立了规模1亿元的资金池,省市财政按6:4的比例共同注资,同时建立银行、资金池、担保机构、省级担保机构、国家融贷基金五级分险模式,通过银行直贷和政银担合作两种运行模式,帮助道路货运物流行业“两企两个”群体融资发展。

具体来说,“两企”是指道路货物运输企业和物流配送企业两类企业,具体包括道路普通货物运输企业、网络平台道路货物运输企业、“司机之家”运营企业、中小微物流配送和快递企业。“两个”是指道路普通货物运输个体工商户、个体货车司机。

“政银担”合作模式有利于充分发挥政府融资担保体系作用,在促进银行加大对河南交通物流企业信贷支持力度的同时,可以积极争取中国人民银行交通物流专项再贷款优惠政策;有利于争取国家融资担保基金更好资金支持;有利于保持交通物流企业市场活力。

总而言之,助企纾困保畅通,既要关照物流企业的生存,也要关心物流基础从业者的生活,尤其是奔波在路上的司机师傅们;既要拆掉道路上不应有的堵点,也要拆掉金融支持路径上的堵点;既要解决物流不畅给社会生活带来的影响,也要解决给重大工程建设带来的影响;既要进一步巩固那些本已常态化的措施,给予最及时的支持和保障;既要各地方各部门各方面职责明确、守土有责,又要大家以共同的全局观来协同发力、密切配合;既要迅雷厉风行地解决当前的困难,也要立足长远,为持续保畅通打下更牢固的基础。







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