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国内物流

“路港快线”在杭州启动,为物流企业分忧

更新时间:2012/12/25 9:19:00 来源:物通网 浏览:935 次

  都说物流是朝阳产业,可同样面临着成长的烦恼:一边是快速准时的高端零担产品,但运价太高;另一边是众多运价较低的中小专线物流企业,但速度较慢。鱼和熊掌能不能兼得?很多业主期盼有一种快速而廉价的产品。12月18日,传化公路港新一代的公路快运产品路港快线在杭州启动,它以快递的速度、专线的价格破解了物流企业成长的烦恼。构筑平台破解供需困局国内公路货运一直存在着行业集中度低、服务标准缺失、质量参差不齐、成本居高不下等问题。一方面,身处公路货运行业主力阵营的广大中小型专线物流企业生存艰难、利润微薄,另一方面,海量的货物却面临着运输难、找车难的困扰。针对这一问题,传化公路港推出了路港快线这一零担城际专线运输网络平台,充分发挥了专线企业点点直达、快速经济的先天优势,进而让货主可以享受到快递的速度、专线的价格。这一新产品推出以后,立即吸引了包括dhl、欧莱雅、沃莱菲等在内的一大批货主企业。成都公路港路港快线会员企业志勤物流总经理龚志兵介绍,他运营的成都至苏州专线,比航空快运只多了6个小时,而价格只有航空快运的五分之二。据悉,自9月17日在苏州首发,路港快线已开设线路45条,初步建成了全国网络,投入运营的公路港平台会员企业月发货量得到成倍增长,货物到达准时率稳定在95%以上,货损货差率远远低于行业1%的水平,货主满意度达到99%以上。点点直达实现安快准省目前市场上主要的网络型快运企业,当地门店揽货后,都要先运到分拨中心进行若干次中转后,再发往目的地门店。而路港快线则是直接的点对点直达运输,省却了中转的环节,因此货运速度更快,货损货差率更低。在安全方面,所有加入路港快线的会员企业均通过传化公路港平台诚信体系认证,并设置相应kpi指标考核,车辆统一运单、统一保险、统一理赔,并且车辆均配备gps,货物运载可视化;在快捷方面,定班定线,无中转,并采用后进先出等方式,缩短提送货时间;在准时方面,班车定时定点,准时发车,车车安装gps,监控管理在途时间,确保准时到达。在节省方面,点对点运输,省去中转成本,降低整体运费。整合资源带动产业升级对于要求成为路港快线会员的物流企业,传化公路港建立了严格的准入体系,考察其注册资本、运营情况、运营记录等。成为路港快线认证会员后,通过标准化、专业化、流程化的运营体系,带动和引导企业的规模化发展。最后,在催生行业新标准的同时,推动小散乱的专线市场快速转型升级。对此,中国物流与采购联合会会长何黎明在杭州出席启动活动时认为,路港快线基于终端客户和合作伙伴的需求,通过服务创新,建立服务规范与标准,提升了公路货运效用,对行业转型具有很好的示范作用。传化公路港物流有限公司总裁徐水波表示,将从明年起,会吸收公路港平台外优秀专线物流企业加入,进一步加快路港快线的全国布局速度。

  作者:中国物通


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