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国内物流

降低流通成本,必须对症下药地发展现代物流业

更新时间:2012/12/24 9:26:00 来源:物通网 浏览:961 次

  物流业真正成为产业是在2009年初。省物流与采购联合会副会长蒋宗明说,当年3月,国务院发布第一个全国性物流业专项规划。2011年,我省物流业增加值为760亿元,约占gdp的5%。尽管物流成为独立产业的时间很短,但我省一批从事专业物流的企业已有十多年历史。芜湖安得物流是我省唯一家5a级物流企业,2000年1月成立;合肥永春物流始建于1998年,现已发展成4a级物流企业。a级物流企业是物流业的佼佼者。两个月前,省物流与采购联合会重点针对a级物流企业进行了深度调查。调查结果呈现的是一份并不厚实的家底:全省目前登记注册的物流企业接近3000家,但截至去年7月中物联发布a级物流企业名单,我省只有51家物流企业上榜,其中5a级只有1家。从地区分布看,这些a级物流企业主要集聚于合肥、芜湖、黄山、铜陵和马鞍山,而六安、宣城、亳州、池州和宿州等5市迄今没有一家。产业竞争关键在人。至去年末,51家a级物流企业共有从业人员20048人,其中,具有大学本科学历及以上人员占从业人员总数的22%,具有中高级技术职称人员仅占10.85%。与金融、保险、旅游等现代服务业相比,物流业的人才结构明显有待进一步优化。运营情况也不理想。2011年,51家a级物流企业主营业务收入合计122亿元,但主营业务成本达107亿元,投入产出比为87.8%;主营业务利润增长9%,增幅较税金增长低23.4个百分点,收入利润率5.2%,比同期规模以上工业企业利润率低0.9个百分点。

  作者:中国物通


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