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京广高铁首日售票未影响航空

更新时间:2012/12/21 11:44:00 来源:物通网 浏览:1527 次

  京广高铁开始售票首日,记者从12306网站查询发现,截至昨天21时,北京西到广州南的首发车g801次商务座和一等座售罄,二等座剩余454张。其余京广高铁车次各个席别均有余票。

  此外,12月26日北京西到广州南g79次商务座剩余3张,一等座剩余49张,二等座剩余567张。同样剩余的还有北京到广州的普通客车车票。

  铁路部门工作人员表示,新闻报道第一天,很多旅客还不知道京广高铁开始售票的消息。而且一条铁路新线的客流增长也需要时间。

  据悉,从今日开始,京广高铁开始按照列车时刻表空车开行,为12月26日的正式运营做准备。

  ■影响

  今日,因京广高铁将开通,由北京始发的32趟列车停运(本报12月11日报道)。停运列车多为d字头动车、特快和直达列车。而终点多为石家庄、太原等中短途。高铁开通和普通列车停运给市民带来哪些影响?机票会不会因此降价?

  1短途乘客出行成本增加

  在北京工作,但是家人仍在保定的刘女士,每周末都要在双城间往返,她过去会选择d136和d4567,这两趟车的开行时间点比较合适。但现在这两列车全部停开,刘女士只能选择高铁。

  她算了一笔账,以前一趟车的票价是43元,现在是64元,路上用时从1小时10分钟缩短为40多分钟,对我们这样的短途旅客,节省时间并不多。

  但她说,一周往返多消费40多元,一年就是2000多元。出行成本确实提高了。

  2新站较远提速不省时

  在北京打工的郑州人祝女士说,开了高铁后,并没有让自己高兴起来。

  比如,以前坐动车回家5个半小时,二等座202元。现在选择时速250公里的列车,5个小时左右到家,二等座215元,但其实,列车终点是郑州东站,郑州东在郑州边缘,开车到市区要个把小时,回家总时间更久。

  而时速350公里的g字头列车,也只有两三趟到郑州站,时刻并不理想。

  3航空公司称压力不大

  北京航空法学研究会常务副会长张起淮说,航空客运市场的旅客并不会因高铁而减少。特别对1000公里以上的长线是航空的优势。

  中国南方航空北京分公司的一名资深人士说,此前开通的高铁,曾使得航空公司减少短航线航班数量、机票打折打到很低,但后来,许多航线渐渐又恢复。对于习惯于乘坐飞机的公务人群,高铁的吸引力有限。

  该工作人员还表示,目前航空公司还没感受到来自京广高铁的压力,也没有做出大调整。

  ■观点

  专家建议高铁淡季降价

  铁科院(北京)工程咨询有限公司副总经理孙宁认为,大骨干高铁网建设对于过去使用城际交通出行的人有可能带来不便。而且新的高铁车站距离中心城区较远。孙宁认为,从短期来看,铁路部门应局部调整运行图,满足短途旅客的出行需求。从长远来看,铁路应该重视城际轨道交通的发展。

  但孙宁表示,虽然京广既有线减车,但整个运能比以往肯定有所增加,能够满足更多人坐车的需求。如果既有线不减车,更势必造成运能过于增加,导致列车空座太多。

  孙宁建议,从市场规律来讲,高铁可以考虑在运输淡季降价,让大家都能享受到高铁,也可以提高上座率,达到收益的最大化。

  ■出行攻略

  去武汉以北高铁更划算

  以距北京约1200公里的武汉为界,以某机票查询网站2013年1月4日机票价格进行比较:

  ●北京至武汉

  直达航班飞行2小时。最低票价加上机建费和燃油费共382元。其他机票价格在1000元以下的有近20班。

  而北京西至武汉全天共7趟高铁,最低票价(即二等座)为522元,运行时间为5小时。两者时间相差约3小时。

  两者相差不多。

  ●北京至郑州

  直达航班近20班,飞行时间1小时30分。最低机票价格加上机建费和燃油费共372元。大部分航班多在600元左右。

  高铁最低票价310元,运行时间也只有2小时30分左右。乘坐高铁更为方便。

  ●北京至广州

  直达航班至少30班,飞行约3小时。最低机票价加上机建费和燃油费共891元。

  g字头高铁全天只有两趟,最低票价865元,运行时间最短8小时。

  无论是价格还是时间,乘坐飞机更合适。

  ■揭秘

  列车晚点何时开禁说不知道

  筷子咬在嘴里练习笑容、帽子倒着放在头顶上练习站姿平稳每一名京广高铁乘务员,都要经历这种如奥运颁奖礼仪志愿者一样的培训,此外,这支平均年龄24岁左右的76人队伍,还将培训高铁知识、服务礼仪、应急预案等。

  学粤语难住北方列车员

  在列车长杨洋眼中,粤语是她们最难掌握的一门语言。北京客运段京广高铁车队队长盛亚莉说,车队中北方人居多,此前培训,找人教了您好,欢迎您上车、请出示您的车票等粤语简单问候语。

  盛亚莉介绍,后期,车队准备找光盘或者老师教乘务员学粤语,方便为车上的广东旅客服务。

  此外,乘客乘坐京广高铁列车,到站前可能会听到站点的风土人情、景点介绍,这和普通特快列车的录播不同,而是采取直播方式,这样,乘务员就可以根据车上乘客的情况,介绍不同的内容。

  晚点超过15分钟要做好解释

  京广高铁车队的每个人都发了一本《京广高铁应急预案》。预案中提到,高铁动车组发生晚点超过15分钟及以上时,列车长应按照汇报程序尽快掌握有关信息,并组织客运乘务员积极做好解释、服务工作,缓解旅客不满情绪。

  高铁动车组在始发站晚点30分钟以上时,客运段要派车队长级别负责人到车上,组织做好服务工作。

  根据预案,列车晚点时,列车长要认真执行首问首诉负责制,及时解答旅客问询并处理旅客投诉,向旅客表示歉意,禁止使用与我们无关、不知道、没点等不负责任的语言,不得以任何理由回避旅客。

  ■现场

  乘务员巧用语劝阻脱鞋乘客

  昨日,列车长杨洋和乘务员杨爽现场模拟了处置与旅客的突发情况的应对。

  【情景】

  旅客把鞋脱了,产生的异味影响到了身边的其他旅客。有旅客到乘务员那里去投诉。乘务员接到乘客的投诉后,来到当事旅客身边。

  乘务员:先生,您好,打扰您一下。您看车上比较冷,您还是把鞋穿上吧,要不您待会着凉了,感冒了,不合适。您看行吗?

  旅客:那你把空调温度稍微调高一点,太冷了。

  乘务员:行。那我把空调调高一点,我再给您倒杯热水。您把鞋穿上,行吗?

  旅客:行。

  作者:中国物通网


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