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年内,用物联网“武装”公交

更新时间:2012/12/13 11:16:00 来源:物合网 浏览:914 次

公交车不在指定区域停车不算进站,后车距离站台还有多远站牌“电子屏”上显示……

昨天,记者从市交通运输系统作风建设大会上获悉,今年,我市智能公共交通系统将基本建成。届时,全市所有公交车辆都将安装相关技术设备,所有运营线路都将录入计算机进行管理,全市公交网络将被物联网技术“武装”起来,更加高效、便民。

市客运交通管理处处长吴红兵说,目前我市共有400多条公交线路、6000多辆公交车,其中,大部分车辆都已经实现更新换代、乘客乘坐舒适程度大大提高,但全市公交调度仍然主要靠人工,效率不高。

如,现在每条线路的始发站或终点站,基本都设有值班人员,负责记录、调度每辆公交车到达和发车时间,但每辆车在路上运行的情况,值班人员并不能及时全面掌握。有时市民在站台等半个多小时都等不到一辆车,有时候却是好几辆车“鱼贯而入”。

为提高公交企业调度和运营水平,目前,我市已组建相应公司,启动全市智能公共交通系统建设。项目总投资约1.5亿元,其中一期投资8350万元,计划于今年12月底建成。整个系统将由数据中心、政府应急指挥监管决策系统、企业安全生产运营调度系统、智能公众平台等应用体系组成。这一系统可支持3.5万台车载调度终端、3.5万台车载电子监控终端、1000个电子站牌、200套场站和500个中途电子监控终端、百万市民多渠道在线查询。

这意味着,从今年开始,全市每条公交线路、每辆公交车的路上运行情况都能即时反馈到监控中心,公交车辆的调度将更加灵活

哪条线上的公交车不够用,系统可以通过监控随时掌握,立即增加发车密度;哪辆公交车没有按照规定进站靠近路牙停车(车身、站台都装有感应装置),而是在站外停车,即判定该车“溜站”,必须进行“二次进站”,否则记录在案进行处罚;市民在站台候车时,也可通过电子站牌随时了解下一辆公交车到哪了、什么时候到站。


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