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中国的供应链模式在路上

更新时间:2012/12/5 11:45:00 来源:物合网 浏览:1098 次

香港利丰集团是一家以香港为基地的大型跨国商贸集团,经营出口贸易、经销批发和零售三大核心业务,其通过强化供应商和客户网络、加强激励等各种手段,从传统的华资贸易企业成功转型为运用供应链管理理念来统筹生产和流通的跨国企业。
  申银万国证券通过把目前A股上市的供应链管理企业和利丰进行上述四个因素的比对,最后发现:建发股份和怡亚通比较类似。
  建发股份(600153):2004年取消外贸专营权后,建发股份不得不像70年代的利丰一样,寻求从贸易向供应链管理的转型。通过立足以往贸易业务中熟悉的行业,公司逐渐走出福建、形成了遍布全国的供应商和客户网络,并且实现了较快的业务扩张、即使在金融危机期间仍然保持了规模正增长和毛利率不下滑。
  另外在人才管理、资本运作和风险控制等方面,建发与利丰也有着非常类似的机制。对下属子公司管理层实行与业绩相挂钩的高额现金奖励机制,确保高级人才不会带着业务和团队跳槽或创业;成功进行了多起收购上游供应商股权的尝试,带来稳定的业务增量;合同、风险和财务管理均集中在总部,最大程度上确保资金的使用效率和安全。
  怡亚通(002183):公司上市初期是一家立足于IT业得供应链管理企业,通过管理、信息和经验优势,承接IT企业各种非核心业务(物流、商务、结算、信息系统及数据)的外包。目前公司业务可分为广度供应链、深度供应链和产业整合业务,对应的是采购服务、分销服务和虚拟生产。
  公司在2008年进行了一系列的收购尝试,有亚洲最大的IT分销企业伟仕控股(上游客户)、国内诺基亚专卖店的供应链服务商长远忻科(同业)、国内IT分销企业卓优科技(上游客户);可惜由于种种原因,这些收购行为要么以失败告终,要么收购后整合不利,并没有为公司带来高成长性。
  2009年,公司提出了“380计划”,计划通过建立380个网点来实现全国范围的深度分销网络,希望以此平台拓展庞大的消费品分销市场。目前已建城市平台180个左右。
  近期增发过会后,公司可能通过降低扩张速度和成本费用、并购和出售伟仕股权等多种方式来释放未来1-2年的业绩;募投项目“380平台”在市场中的推介也可能重燃市场对轻资产物流公司的热情。


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