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西部物流

四川“两化”互动物 流业是重要融合剂

更新时间:2012/10/26 18:09:00 来源: 浏览:1174 次

  作为生产型服务业的物流业,是实现“两化”互动的重要融合剂,能带来商流、资金流、信息流、技术流的聚集,最终推动并促进产城一体化发展。围绕这一目标,未来我省物流业应开展如下工作:

  首先,要以物流园区为载体,构建“一核一圈”的西部物流中心基本框架。《四川省西部物流中心建设规划》提出了“一核、一圈”和“五大体系”的西部物流中心建设布局。要把成都建成为立足西部、辐射全国、面向世界的西部最大区域性物流中心;依托攀枝花、自贡、泸州、宜宾、绵阳、广元、达州、南充、广安、遂宁、内江、乐山、雅安等节点城市,打造次区域物流中心,形成物流圈层;依托农产品冷链物流、粮食现代物流、制造业物流、商贸物流、第三方物流,形成物流集聚区,构建四川产业物流体系。

  其次,要迫切解决物流与产业融合问题,使产业布局与重大物流基础设施相配套。围绕成都双流国际机场、成都第二国际机场和重要的支线机场、泸州港、宜宾港、青白江集装箱中心站等重要物流枢纽,发展临港(空)产业,支撑物流业的发展。以川南城市群为基础和以遂宁、内江等川中城市物流体系为依托,组团发展,打造川南、川中区域型物流中心,减轻成都的物流压力,使四川物流布局由单极走向多极。以制造业、种植业为基础,打造为电子信息产业服务的航空物流、为大件运输服务的航运物流、铁路物流,为农产品服务的冷链物流、粮食现代物流,使四川物流由单一走向集群化发展。培育大型物流企业,鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组,培育一批适应现代制造业物流需求的服务水平高、国际竞争力强的大型现代第三方物流企业。引进大型物流企业落户四川。


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