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开瑞绿卡正式进入北京快递行业

更新时间:2012/10/17 14:40:00 来源:物通网 浏览:2742 次

  随着近年来经济的不断发展,城市的货运系统也得到飞速发展,但随之而来的汽车保有量的飞速增长所带来的交通拥挤,以及城市货运管理松散、运力分配的不平衡等导致的城市货运效率相对较低,城市货运企业水平参差不齐。极大地制约了城市货运行业。

  北京作为首善之区于2011年4月1日率先出台了货运配送新标准《城市中心区货运汽车营运技术要求》(以下简称新地标),新地标规定了城市中心从事经营性货运汽车的类型及运输范围、技术要求、标志标识和检验方法。按新地标规定的执行时间计算,目前距正式法规执行还有近一年半的缓冲时间。对于在2014年4月1日以后,仍不能符合新地标的城市配送车辆,北京公安交通部,及运管部门,将不予发放通行证和营运证。也就是说,未符合新地标的配送车辆将不得上路。

  但截至到目前,完全符合北京新地标的品牌车型只有2个品牌,开瑞绿卡是其一。并且开瑞绿卡的标准配置就已经全面超越了北京的新标准。

  开瑞绿卡全面超越北京新标准

  在新的政策要求下,北京中通点部成为了开瑞绿卡4.2米全封闭厢车在北京的首批用户,就此我们采访了北京中通公司南沙滩分部总经理朱继伟。

北京中通公司南沙滩分部总经理朱继伟

  开瑞绿卡助力北京快递,实现更高价值的运营

  朱总还说:以前海狮的油耗是百公里12升,但开瑞绿卡的油耗才百公里9.5升。跟两台海狮车对比,我们一年经营成本的降幅会超过3万元。开瑞绿卡在北京北部的服务站离我们才5公里,以后的维护保养也很便捷。我们对这台车很满意。

  据了解,在十一期间,中通点部的货运量达到平时的一倍,平时两辆海狮车才能运载完全的货物,现在只需要一辆开瑞绿卡就可以轻松解决,并且能够节省油耗,加上货物本身的价值,开瑞绿卡所带来的利润是非常可观的。既提高了企业利润,又节约了成本,这就是开瑞绿卡所带来的双重价值。

  在中通点部我们还采访了他们的卡车司机师傅们,提到开瑞绿卡一直赞不绝口,他们也给出了很高的评价。都说开瑞绿卡外观不错,配置也十分高端,完全可以比拟轿车化的享受,而且操作也更加灵活,很轻松就能提速到100公里。现在许多司机师傅争相驾驶开瑞绿卡。

  值得一提的是,开瑞绿卡的设计融入了许多人性化的设计,更多的考虑到了驾驶者的舒适度与便捷性。

  开瑞绿卡标配冷暖空调,调温迅速,提升了驾驶舒适度;内置正版导航系统,高清触摸操作,驾驶者使用更加便捷。另外还配置了定速巡航功能,在路况较好、车速稳定的前提下,实现定速行驶,大大减少了驾驶者的疲劳感,也提高了驾驶的安全性能。

  开瑞绿卡一上市就受到了广泛关注,作为奇瑞公司首款轻卡产品,不论外观、配置还是车辆性能都属于高端轻卡的范畴。就目前的情况看来,开瑞绿卡完全满足于城市高效率的配送作业,贴合现代物流的运营特点,并能为企业提供助力,使企业能够实现更高价值的运营。

  未来城市高效物流专家开瑞绿卡有待时间来为我们证明。

  作者:中国物通


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