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物流专题

物流业积极应对经济“中速增长”

更新时间:2012/10/12 9:09:00 来源:西部物流网 浏览:706 次

    在经济持续高速增长的推动下,我国物流业保持了高速增长态势。从2001年到2010年十年间,物流业增加值实现了年均增长14.8%的速度,有力地促进了经济结构调整和发展方式转变。从2010年下半年开始,我国经济运行下行压力加大。有研究机构提出,我国潜在经济增长率将逐步放缓,未来一二十年将从“持续高速增长阶段”进入“中速增长阶段”。面对新的形势,我国物流业如何应对挑战、把握机遇,实现持续稳定发展,是一项非常紧迫和重要的任务。

   当前,物流运行增速有所趋缓。社会物流总额增速已经连续6个季度放缓,企业效益不断下滑,投资增速持续回落。长期掩盖在高速增长下的一系列问题日益突出,成为行业转型发展的重要挑战。一是物流总体需求不足。二是产业层次水平不高,物流业小微型企业占比高,大多数企业集中在中低端市场竞争,同质化竞争现象严重。三是物流效率提升缓慢。2010年,我国社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,仅比2001年下降1个百分点。四是市场经营风险加大。此外,随着城市扩容加快,仓储设施急剧缩减,成为物流业发展的重要瓶颈。

   未来一段时期,我国物流业的产业地位、社会需求、发展模式、产业格局和组织方式都将发生重大变化,变化中包含着新的机遇。

   一是产业地位受到重视。国际经验表明,经济增速放缓时期,物流业“第三利润源”的战略地位将得到凸显。向物流要效益潜力巨大,成为企业挖潜增效,提升利润的重要源泉。

   二是外包需求加速释放。受经济增速趋缓影响,客户企业集中主业的压力明显加大,加大了释放物流外包的需求。

   三是发展模式实现转变。随着经济增速趋缓和要素成本提高,倒逼物流企业发展模式转变。低成本、粗放式的传统经营模式将让位于高效率、精益化的现代服务模式。

   四是组织方式深入变革。经济全球化时代,世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段。物流企业更加关注最终客户需求,与客户企业间联系更加紧密,能够为整个供应链创造差异化竞争优势。

   五是产业格局加快调整。当前,我国区域产业格局加快调整,沿海地区传统的劳动密集型产业加快向内陆转移,对区域物流布局提出了新的要求。制造企业“走出去”步伐加快,物流业跨国投资蕴藏机会。

   六是技术手段不断创新。利用信息技术对传统物流业进行信息化改造,能够提高物流业标准化程度和劳动生产率,极大地拓展物流业的发展空间。

   未来一段时期,伴随经济中速增长成为经济运行的常态,物流业要积极应对中速增长带来的挑战,抓住产业发展面临的机遇。

   一是要坚持系统整合的核心理念。要抓好物流功能整合,做细服务工作。要推动企业间物流资源整合,强化企业间长期稳定的战略合作关系。要加强设施设备整合,提高资源利用效能。要促进物流信息整合,实现物流、商流、资金流与信息流“四流合一”。

   二是要探索管理提升的发展道路。要转变发展战略,调整组织结构。要压缩费用开支,提高资源利用效率。要重视推行物流总成本管理,降低供应链各环节总成本。要重视科学绩效管理,实施考核评价和持续改进。

   三是要坚持服务制胜的竞争策略。要深入挖掘核心客户需求,开发个性化的定制服务模式。要加快聚焦细分市场,在专业领域做大做强。要推动产业链延伸服务,向增值服务和一体化供应链服务拓展。

   四是要探索产业融合的组织方式。要加强与制造业融合发展,促进生产方式转变和业务流程再造。要加强与商贸业融合发展,改造传统流通渠道,创造新型流通模式。要加强与金融业融合发展,开发供应链融资新模式,提升物流业对整个供应链的掌控能力。

   五是要探索重组联盟的扩张手段。大型物流企业要通过兼并、重组、联合等多种方式,加快横向和纵向扩张,满足一体化服务需求。中小企业要开展多种形式的联盟合作,在优势领域和优势区域做精做专。要注重利用资本市场实现发展壮大,通过股票上市、发行债券、筹建基金等方式快速发展。

   六是要坚持技术领先的服务模式。要密切关注新兴技术、新型能源、节能减排、物流信息化等领域科技发展的新动向,积极参与试点示范,加强科技转化力度。要关注物联网在物流领域的应用,积极开发基于物联网的先进服务模式。要充分利用现代先进信息技术,打造线上物流服务平台,改造传统物流服务模式。

   七是要调整全面覆盖的区域布局。要加快搭建区域性或全国性物流服务网络,优化网络结构,理顺网络关系,增强网络的控制力、辐射力和渗透力。要抓住东部地区转型升级和中西部地区承接产业转移的机会,做好全面覆盖和功能升级。有条件的企业要通过多种方式建立国际性物流服务网络,为中国企业“走出去”服务。

   八是要坚持环境友好的发展方式。要积极推行绿色物流发展方式,加强节能减排,提高资源利用,减少环境污染。要通过绿色物流理念和技术改造传统的物流运作模式,实现绿色环保与降本增效协调发展。

   在经济增速转换期,物流业发展面临较大的风险和挑战,亟须政策引导和支撑。各级各地政府部门应当按照“稳增长”的要求,加强政策引导和支持,充分发挥税收、财政政策的产业引导作用,进一步加强结构性减税的力度,扩大营业税差额纳税试点范围;协调解决交通、融资、土地等长期制约行业发展的问题,深化收费公路清理工作,降低过路过桥收费,保障物流用地供应,加大融资支持力度,推动新时期物流业健康和可持续发展。
 


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