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国内物流

油价两连涨 昆明快递物流等下游行业叫苦不迭

更新时间:2012/9/13 9:24:00 来源:会飞的猪 浏览:775 次

    11日凌晨,国内成品油价格再次上调,97#汽油重回“8元”时代。国内油价在9个月内四涨三跌,整体价格涨多跌少,出租车、私家车、快递、物流业叫苦不迭。

  货车司机:油价上涨将推高果蔬价格

  昨天上午,在金马正昌果品市场,正在装卸葡萄的李师傅说,每天凌晨,他都会从大理宾川将葡萄运到市场来卖,在昆明与大理之间每天要往返两次。“以前每加一次油花330元左右,这次却花了430元。如果按每天加两次油来说,我每天就要多花200元的油钱。”

  李师傅认为,油价的上调,增加了运输成本,也会使水果的价格有所上涨。“现在我的葡萄卖4元—5元/公斤,由于运输成本的提高,每公斤葡萄会上涨0.4元—0.5元。”

  而旁边一位来自普洱的铁师傅也表示,运输成本的提高会影响水果价格的上涨,再加上中秋、国庆双节将至,水果价格上涨是必然的。

  铁师傅拿着计算器仔细算了一笔账:“我这个车每2.5公里耗油约1升,昆明到普洱大概500多公里的路程,单程就要耗油约200升左右,往返则耗油400升,这次柴油价格上调了0.46元/升,来回的油费就要多出184元。一个月下来,油费起码要多出5520元。”

  昨天中午,王旗营蔬菜批发市场,大大小小的拉菜货车挤满了整个市场。来自四川的谭先生表示,他做苞谷、白菜等蔬菜的批发生意,主要从晋宁、嵩明等地批发蔬菜。“我的车子加满一箱油可容纳30升,每天加两次油,油价一涨,每天的油钱就多出近30元。”

  谭先生认为,油价上调导致运输成本的增加会在一定程度上提升菜价,但是由于该批发市场大部分是从宜良、嵩明等地运送蔬菜,距离相对较近,所以蔬菜价格上涨的幅度不是太大。“每公斤也就上涨0.1元—0.2元。但是从批发市场运往西双版纳、大理等地的菜价上涨幅度可能就会大一些。”

  的士司机:每个月的油钱要多花600元

  下午1点,在中石油加油站内,出租车司机罗师傅刚刚加满了油。计价器上显示,43.69升的93#汽油,总共价格为340.35元。“我一个白班需要140元—150元的油费,耗油约20升左右,晚班因为拉客多耗油量相对多一些,大概会花200—300元的油费,耗油30升—40升。93#汽油上调了0.43元/升,算下来每天两个班就增加了20元左右的油费,一个月下来油费就多了600元。”

  在一旁的曹师傅表示,“希望政府能够采取措施稳定一下油价,上调燃油附加费,打车的人就少了,我们的生意也不好做啊。”

  按照《昆明出租车运价油价联动机制》,当93#汽油价格升至一定标准时,燃油附加费也会相应提高。

  昨天从昆明市发展和改革委员会了解到,受此次成品油价格上调影响,昆明出租车燃油附加费或将调至2.5元/车次,但调整时间一般要经过15天的观察期。

  私家车主:上班尽量改乘公交车

  家住新亚洲体育城的张先生在白马附近的一家银行工作。他表示,如果坐公交,每天上班需要转乘两趟车,不太方便。他只有选择开车上班,但开车每月至少需要700元的油钱,现在油价上调,每月起码需要多花100—200元的油费。“我的车排量相对小一些,耗油量也不是太大,那些排量相对大一些的私家车油费可能会更高。”

  家住德缘小区的张先生开的是一辆2.4排量的轿车。他表示,每天他都要开车去呈贡上班,由于路程远、汽车排量大,耗油量也相对大一些,他每月的油费为2400元,油价上调后,他每月起码要多支出700元的油费。“要是能坐公交车,我是不会选择开车去上班的,每个月的油费确实让我压力很大,无奈啊。”

  而不少其他私家车主表示,油价上调了,上班的时候会尽量选择乘坐公交车或骑电动车。“这几天我都是坐公交车上班,除非有急事才开车,这样也能为家里节省一笔开支。”市民王女士表示。

  快递物流业:为留住客源暂不上调快递费

  8、9月份国内油价两连涨,不仅私家车主要多花钱加油,运送米面肉菜的物流企业成本也随之加重。

  “油价上调,对我们快递行业的影响还是挺大的。”申通快递云南分公司副总经理刘先生表示,他们公司的快递运送车辆分为柴油车和汽油车两种,汽油车主要负责运送省内各州市的快递,柴油车则主要负责运送贵阳、长沙等省外的专线快递,每公里耗油量汽油为1.9升—2.0升,柴油为2.6升—2.7,按照此次油价上调的标准,汽油车每公里将增加0.9元油费,柴油车则每公里增加1.2元的油费。“距离越远,增加的油费就越多,再加上过路费,运输成本增加了不少。”

  刘先生坦言,“上调快递费会让我们失去大批客源,也就失去了很大的市场。”虽然运输成本增加,会挤压一定的利润空间,但是此次油价上涨成本可以通过内部消化掉,暂时不考虑上调快递费用。目前,申通快递省内文件快递费仍保持在8元—10元,省外文件快递费则为12元—15元。

  相比快递企业,物流企业受到的影响则更为直接。昆明德邦物流公司负责人蒋先生表示,此次油价的上调,运输成本增加了不少。以载重30吨的物流货车为例,每月油耗成本将增加1300元。“为了稳定客源,近期不打算上调货运价格。希望在中秋、国庆之前的货运旺季能多接一些单子。”


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