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国内物流

亚马逊的“慢快递”可以再另类一点

更新时间:2012/8/4 10:32:00 来源:物通网 浏览:962 次

  快点,再快一点!恨不得这边鼠标一点,那边就有送快递的来摁门铃了。这大概就是购物狂们的心理了吧。但是,事实上,在实际的网购过程当中,快递变慢递的事情比比皆是。据邮政局数据显示,2011年共受理涉及快递业务问题的消费者申诉达88396件,其中快递业务有效申诉49466件,同比增长343.6%.可见网购如果遇上不给力的快递,完全与自找烦恼没有差别。

  而在电商企业都希望自己的速度能够更快的背景之下,亚马逊中国公司却反其道而行之,悄然推出了慢快递服务。这个慢快递,到底是什么概念呢?具体来说,就是当用户购买亚马逊的自营商品金额满99元的时候,可以选择普通的快递服务,那就是一到两天到货;要么还可以选择4到7天到货,这样的话,消费者的运费,可以节省3块钱。据介绍,目前这项服务,已经开通,试点城市是哈尔滨和上海。

  到底会是谁愿意消费亚马逊的慢递?白领?这一类人习惯了快速的生活节奏,估计能够成为潜在客户的人不乎太多。如果选择4-7天配送,估计等一星期送到的时候,人家都忘记了曾经有过这回事了。如果当初是冲动购物的类型的话,估计时间一久,也就冷了,退货也就极度有可能。那么,大专院校的学生却比较合适。

  不管怎么说,在各大电商企业们标榜快递很快但是实际上又很慢的情况之下,亚马逊另类地推出慢递这项选择,也算是一种创意,更是给自身减压的一种不错的方法。要知道,在夏季,电商企业和快递公司普遍面临高温、雷雨等天气状况带来的压力。

  电子商务诞生之初,物流就始终成为制约电商发展的一大瓶颈。阿里巴巴集团高级副总裁梁春晓曾这样总结,信用、支付、物流是电子商务前十年发展路上的三座大山,如今信用和支付问题已基本解决,唯物流依旧制约电子商务,与制度和数据共同构成电子商务发展的关键因素。

  目前看来,虽然快递市场发展迅速,但相比网络购物收入每年翻一番的增长速度,快递业务收入的年增长率则相差较大,其发展速度已跟不上网购快件的要求。而网络购物是我国快递发展的重要动力,当前70%以上的网购都需要依靠快递,网络零售带动的业务量占快递总量的一半以上。毫无疑问,快递成了电商飞奔短板。

  在面对快递这块短板上,有的电商直接自建快递队伍。然而,这依然还不能解决根本的问题。亚马逊悄然上马慢递服务,或许会是一种新鲜的尝试。而笔者认为,这种尝试还应该更另类一些,多附加一些情感因素在其中,让有需求的消费者有兴趣去尝试。比如,以前曾经被媒体报道过的写一封信给未来的自己的这种慢递服务,听起来就很有意思。这甚至听起来有点像行为艺术,但是,当我们习惯了快点,更快点的时候,偶尔慢下来,这样的生活方式,不是诸多人所奢望的么?电商们需要解决的是,如何让更多人自愿参与到这场行为艺术当中,而不是自娱自乐。


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