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国内物流

广东东莞物流业如何挑战未来?

更新时间:2012/8/2 9:26:00 来源:物通网 浏览:850 次

  电商做物流和物流做电商抢地盘游戏已然是愈演愈烈。京东商城、凡客等国内电商巨头自建物流的雄心让快递业大佬们坐立难安。眼看着电商插足自己的地盘,东莞物流业不禁要问,明天会否更美好?

  小而散是东莞物流业的一个基本特征,所以,东莞物流业想步申通快递的后尘,通吃电商物流两行业,就有些异想天开的嫌疑。面对着急剧变化的行业环境,东莞物流唯一的出路是重构自身的商业模式,做牢做实行业和企业的基本面。

  东莞物流业身处行业的末梢,这种特点决定了电商和大的物流公司难以到此自建物流,电商到消费者之间或者是外地物流公司到用户之间,最后一公里的服务,还需要本土物流公司来完成。问题的症结在于,本土物流公司是否有能力和品牌来承接数量巨大的终端物流服务,有没有与电商对接的能力和本钱。电子商务的快速发展,使得电商更爱惜自身的羽毛。作为轻资产公司,电商知道,电商的支柱在于服务的品质和消费者的信任。

  在电子商务的全产业链条中,无论是自建系统还是外协系统,都必须提出共同维护电商品牌和信誉度的要求。在本土市场上,电商必然会选择与那些有着相当实力,能提供专业服务而不是简单送货的公司合作。东莞物流企业显然得按电商划定的路线来成长,以便能跳起来摘桃子,一口吃个大单,而不是搞所谓的抱团接单,分包落实。除此之外,同城市场的最后一公里的服务量也将急剧增加,但物流业对于这类业务的接纳似乎还处在初级阶段。

  东莞物流的第二条生命线,就在于与生产商合作。作为一个制造业城市,东莞企业的电子商务量将激增是可以期待的。有统计数字表明,淘宝上有30%左右的玩具、箱包等快销品都来自东莞,今后这个数量还将显著增加。生产商出于零库存的考虑,将会有意愿将包装、运输、流通加工等业务都外包给物流公司完成,相当一部分生产商甚至会将原材料物流、生产现场的物流业管理也外包给物流公司,从目前来看,东莞物流业无论从规模还是人才储备上,都没有做好这一方面的准备。

  生活是一本书,东莞物流业果真能理解未来的生活要求,则会从现在开始实行改变。毕竟,就算是天上掉钱雨,也得提前编个筐。


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