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国内物流

广铁集团实现由“站到站”到“门对门”的全程物流服务

更新时间:2013/6/14 10:38:00 来源:物通网 浏览:669 次

  广州6月13日电,就在全国铁路全面实施货运组织改革之时,广铁集团大胆地迈出了实质性的一步,组建了广州、长沙、怀化、佛山、惠州和海口等6大货运中心,全方位延伸服务链条,实现由站到站到门对门的全程物流服务。

  据广铁集团货运处介绍,广铁集团作为粤湘琼3省铁路货运的市场经营主体,根据门到门运输需要,对管内数十个基层站段相关运输业务、人员、资产进行有效整合,统筹利用好铁路及社会物流资源,组建了6个货运中心,对外敞开受理,实现一条龙服务、一个窗口受理、一口价收费;对内化繁为简,实现一个部门管理、一张货票核收、一本账核算、一套系统控制,目的是最大限度方便货主,增强全程物流服务能力,适应现代物流发展。

  长期以来,铁路在计划运输模式下,专注于站到站运输,已不能适应经济社会发展的要求。此次铁路实施货运组织改革,提出运输的延长服务和完整服务,将推动综合交通运输体系发展,推动运输业变成多种运输方式共享的立体型产业、完整型产业,涵盖公、铁、水、空的大交通运输体系将得到有效推广,将大大降低物流成本。

  广东省物流行业协会秘书长马仁洪认为,在现代物流业大发展的大背景下,铁路全面实施货运组织改革是敲开市场大门的必由之路。广铁集团主动加长自己的短板,组建货运中心,深度整合物流资源,加强全程物流服务,既适应现代物流发展需要,也能进一步方便广大货主,降低社会物流成本;既能推动我国现代物流发展,也能为整个社会带来实惠。

  南宁铁路局将建22个物流中心

  近日从南宁铁路局获悉,从今年到2015年,南宁铁路局将建设3个一级铁路综合物流中心、10个二级铁路综合物流中心、9个专业型铁路物流中心,建成后南宁铁路局物流基地配送能力将达到1.6亿吨。

  随着中国东盟自贸区建设的深入推进,我国西南地区进出海运输突飞猛进。据预测,2015年南宁铁路局货物发送量将达1.5亿吨。为满足区域经济快速发展、推动铁路货物运输向现代物流转变,南宁铁路局在加快铁路建设的基础上,立足挖潜扩能,加大短、平、快项目建设力度,努力提高物流运输链条综合能力,决定从今年起到2015年,建设南宁沙井、柳州西鹅和桂林西3个一级铁路综合物流中心;建设贵港、玉林、钟山、梧州、六塘(百色)、金城江、凭祥和茂名、湛江、兴义10个二级铁路综合物流中心;建设德胜、宜州、南丹、泗亭、田东、安龙、郑屯、品甸、清水河西9个专业型铁路物流中心。这些物流中心的建设,将使铁路货运和物流场站向融货物集散、转运、加工等功能为一体的现代物流转型,全局物流基地配送能力也将达到1.6亿吨,可以满足区域经济快速发展的需要,为铁路发展现代物流、推行门到门运输奠定更坚实的基础。

  作者:中国物通网


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