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物流园区

物流港载着千亿物流梦想前进

更新时间:2013/6/5 14:17:00 来源: 浏览:1438 次

6年前,面临追赶跨越的重任,在充分审视了自身地处成渝中心的特殊区位优势之后,遂宁将发展的目光瞄准了物流产业,中国西部现代物流港也就因此而诞生。

   担负着振兴遂宁经济,加快产业转型的伟大使命。物流港党工委深信,一个没有战斗力、执行力、凝聚力和创新力的团队是无法完成这一重任的。因此,在践行遂宁物流梦的过程中,物流港一班人坚持以邓小平理论,“三个代表”重要思想、科学发展观为指导,大力发扬务实奋进、激情创业、攻坚克难的工作作风和“狼性团队”精神,着力转变发展理念,创新发展举措,确立了率先打造核心区,逐步推开园中园功能组团建设的开发时序,顺利实现了物流港“一年奠基础、三年成规模、五年铸精品”的发展战略。

   6年来,物流港的开发建设受到中省领导的高度重视,第十届、第十一届全国政协主席贾庆林,副主席厉无畏、王志珍,中央政治局委员、书记处书记、中宣部部长刘奇葆,省长魏宏先后莅临物流港视察指导工作,对物流港的发展给予了高度评价。

   6年的历程,这一群向着太阳追梦的人收获了累累硕果。成功创建全国流通领域现代物流示范城市、国家现代服务业物流产业化基地、中国物流示范基地三张国家级名片,获得了四川省成长型特色产业园区、四川省生产性服务业功能示范区、四川省新型工业化产业化示范基地、四川省电子商务示范基地四张省级名片,物流港党工委也被四川省委、省政府授予集体“一等功”。一份份沉甸甸的荣誉犹如一枚枚路牌,为遂宁以及欠发达地区指出了一条如何破局谋变的跨越发展之路。

   追求梦想才有发展动力

   在这片未开垦的红土地上,要建成成渝乃至西部的物流基地。这是遂宁市委、市政府凝聚380万人民的重托,绘就的物流“航母”发展之梦。2007年4月,承载着大物流、大发展梦想的中国西部现代物流港正式迈上启动日程,及至成为省委、省政府布局全省发展的一枚重要棋子,20平方公里的土地就像一张巨大的白纸摆在中共遂宁市船山区中国西部现代物流港工作委员会面前。在这张白纸上,规划者们绘制了一幅最新最美的蓝图:到2020年,建成一个年产值达1000亿元的现代物流新城!
  蓝图是美好的,然而现实却也是无比坚硬的。空白的政策、人多面广的征地拆迁、从零开始的招商引资、浩大的基础设施建设……这一切考验着物流港党工委这个新成立的群体。
  6年来,物流港建设进程中,先后遭遇着地震灾害、金融危机等自然、社会灾害的袭击,但物流港党工委一班人咬紧牙关,发扬艰苦奋斗、勇创一流的作风,发扬“狼性团队”精神,逆势而上,成功克服地震影响,化解金融危机,如今已经初步实现物流港“五年成规模”的战略规划,在中国西部现代物流园这片亟待开发的热土上,他们不知疲倦地挥洒着汗水,一步一个深深的脚印,铸造着一个后发地区的西部现代物流梦想!

   定位精确才能制胜未来

   以“立足遂宁、服务成渝、面向西部、贯通沿海、构建与国际接轨的生产型物流园区”为战略定位。在外界看来,物流港的战略定位虽然只是短短的一句话,但却包含了物流港一班人近半年的艰辛付出。

   2007年,中国西部现代物流港正式成立。牌子虽然挂起来了,但对于这个当时仅有7人的团队来讲,如何让遂宁的物流产业也“挂”起来却几乎是一窍不通。

   在这样的前提下,物流港党工委深知,除了学习和创新,物流港没有捷径可走。

   于是,物流港成立后,一班人几乎将精力全部用在了学习上。白天用脚学习,四处调研,向专家取经,足迹几乎将成都、重庆、北京、广州等物流业发达的地区踏了个遍。晚上则用心学习,整理调研来的资料,提炼其他地区的先进经验,梳理自身的发展对策。在物流港党工委其中一位干部的电脑中,光是与物流产业有关的文档就上百个。

   正是因为这样大量的学习,物流港人几乎变成了物流产业的半个专家。

   “洗脑”风暴之后,物流港党工委顺势将工作重心转移到物流港的战略定位上来。

   当时,成渝两地物流产业的发展已经相当成熟,遂宁周边城市的物流产业也逐步兴起。面对百舸争流的发展形势,物流港党工委的思想迅速统一起来,物流港必须坚持错位发展,突出特色,不然夹缝中的物流港将很难生存。

   物流港始终坚持一个信念:“规划做好了,花再多的钱都是小钱,后续建设发展将受益良多;规划没做好,花再少的钱都是大钱,胡乱建设的修正成本将十分高昂。”两年时间,历经西南交大、中铁二院、同济大学、北京大学、清华大学、广州李芏巍工作室、德国SES组织、中物联等院所的多次打磨,规划千锤百炼始出来。

   2007年9月22-24日,中国西部现代物流港正式成立之后半年,这一天注定要被物流港人铭记。“中国西部现代物流论坛暨遂宁物流港招商洽谈会”隆重举行。物流港的战略定位及相关规划也就在这一天正式与公众见面,当这份凝聚了物流港一班人心血和精力的“作品”随着主持人的介绍而缓缓揭开它神秘的面纱之时,不少物流港人在内心流下了高兴的泪水。因为,它标志着遂宁将会在他们的手中翻开新的一页。

   以民为本才能创造和谐
  中国西部现代物流港方圆20平方公里,征地拆迁涉及到数万群众,维稳和和谐拆迁成为园区建设之初的第一要务。
  园区从2007年成立之初开始启动,但他们没有急于行动,放弃功利思想,迅速成立了依法行政工作领导小组,按照主要领导亲自挂帅,分管领导牵头推进,业务部门狠抓落实的工作方式,从公检法司部门抽派业务骨干组成治安稳定科,积极完善依法行政工作相关措施,同时,制定了社会风险评估机制。凡是园区重大事项、重大决策,均进行了社会稳定风险评估。
  本着是否有利于群众利益、是否有利于经济发展,是否违背国家大政方针政策及法律法规,是否对社会稳定造成不利影响,是否有利于和谐建设五大原则决策行政。对开发建设可能带来的不稳定因素一一化解,对群众问题一一解决,对违规违法的行为坚决杜绝,特别是对群众的上访事件,园区都一一按照《信访条例》给予回复和解决,做到了每一次事件均在园区内部给予息访,群众满意而归。
  而正是这些工作的扎实开展,园区开发建设6年来,未发生一次集体上访事件。在征地拆迁成为当前社会的最大热点之时,园区实现拆迁零上访,创造了一个记录,并且被收入公安部的平安社会建设示范案例,这也正是物流港党工委一班人“以民为本”的建设理念的真实写照。

   不断创新才能科学发展

   往遂宁城南走去,一望无际的建设场面就是中国西部现代物流港。谁曾想到,这片曾经的荒山之地,会在悄然之间崛起成为遂宁的一座物流新城。

   而背后正是物流港党工委不断创新,持续跨越前行的见证。

   在对物流港的开发模式上,物流港坚持进退有度,实行了“政府引导、市场运作、滚动发展”的开发建设模式。并在此基础上,创新制定出“运输网络平台、公共物流信息平台、无水港服务平台”三大平台建设,夯实物流港内部基础,打造西部精品园区,从而整合大量资源,实现跨越发展。

   在金融危机中,物流港借助国家出台的物流业振兴计划,不断营销园区品牌,吸引各级资金支持和投入,先后与国家开发银行、农发行等分别签订了近14亿元的融资协议,用于园区的开发建设。到目前,园区基础设施投资已达50亿元,已经是船山区人民政府25年的财政收入!这些资金的注入,保证了整个园区建设的顺利如期推进,而看到园区发展如此朝气蓬勃,也更坚定了外来企业的投资决心。

   在产业发展的进程中,物流港党工委用创新实现了从“招商引资”到“招商选资”的进化:紧紧围绕物流、商贸、电子商务、加工制造业等主导产业,按照集中、集约、集群的理念,创新实施“平台招商”和“产业集群招商”等招商模式,形成了以平台商招营销商、营销商招经销商的格局,吸引了世界500强企业、国内百强企业纷纷向园区集聚。

   依托这一创新的招商模式,企业的发展意愿被充分激活,纷纷争当起“招商干部”。远成集团入驻引来了蒙牛西部结算中心,香港健坤国际引进了国内最大家居建材厂商之一的上海喜盈门集团和最大汽配厂商上海燎申集团,同时吸引了来自长三角、珠三角的8000多户商家签约。川渝粮油引来了与北大荒,西部药都引来了九州通医药集团……

   在“产业集群招商”方面,物流港则立足加工制造、商贸、物流、电子商务四大产业,着力引进行业内的龙头企业,加大互补招商、聚集招商、邀商选商、以资引资力度,提高专业化招商水平和质量,从单一项目招商向集群化招商转变。

   在“软件”建设上,物流港则大力实施项目绿色审批通道,确保项目轻装上阵、快速发展。全面实行办事承诺制、限期办结制和责任追究制、项目秘书制,努力形成“简单事立即办、复杂事限时办、特殊事紧急办”的政务环境。

   勇创一流才能铸就精品
  “一年打基础,三年成规模,五年铸精品”,这正是中国西部现代物流港建设之初,决策层制定的三步走战略规划。而在实施这一规划的过程中,物流港一班人知道,只有坚持“勇创一流”的精神,才有可能将一片草莽之地建成聚宝盆。

   通过6年的追梦历程,这群人用行动把梦想变成了现实,把公铁交通优势和区位优势发挥得淋漓尽致,夯实了物流服务平台,做优了产业发展硬环境,搭建了国内外物流网络,使中国西部现代物流港成为了渝新欧大陆通道中的重要物流枢纽,在国家印度洋战略中发挥承东启西、南传北递的重要作用。

   而今,物流港已形成了现代物流、现代商贸、生产性服务业、加工制造业等特色产业体系,物流港引进包括金光集团、中石油、中国华润3家世界500强企业,安东石油、九州通、秀强玻璃等7家上市公司,远成集团、香港健坤、威斯腾物流在内的重点企业59家,吸引投资364亿元。其中,竣工营运项目31个,在建项目28个,形成了现代物流、现代商贸、生产性服务业、加工制造业等特色产业体系。到2013年4月底,累计完成投资155亿元,建成面积达12平方公里。2012年,物流港实现社会物流交易额60亿元,税收突破1个亿。

   中国西部现代物流港建设至今,引来了福建、山东、吉林、贵州、湖北、重庆、云南、陕西等数二十个省市物流考察团前来观摩学习,四川省21个市州有18个市州30多批次率团到遂宁考察。

   厚重的发展底蕴极大地提升了园区的竞争力和产业驱动力,助推着中国西部现代物流港快速步入现代物流园区发展的健康轨道!现代化的中国西部现代物流港也必将为遂宁的腾飞插上物流的翅膀,成为勃兴的成渝经济区紧密协作的桥梁和杠杆!

   在中国西部现代物流港党工委,有着这样一条工作格言——想干事、能干事、干成事、善干事、干好事!对于流行的“态度决定一切”的名言,物流港却有不同的理解——行动比态度更重要。“我们要做狼一样的团队!”“敏锐性、进攻性、协作性”!而正是这种“狼性”团队文化,铸就了物流港永不言退、永不服输的战斗力。
  这是一支物流“红军”,虽未历经长征遥远跋涉,征途却不乏精彩!

   这是一支合力团队,虽未历经烽火战场,工作却不乏智慧!

   这是一支卓越之师,虽未登场劲舞,演绎却不乏动人!

   这是一支艺术之师,虽未在维也纳音乐厅上演,但它谱写的音符成为已天籁之曲,演奏的交响却奏鸣物流的追梦之音!

   他们,载着千亿物流的梦想,继续大笔如椽,奋勇跨越!


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