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国际物流

印度国内航空市场利好迹象显现

更新时间:2013/5/30 9:38:00 来源:物通网 浏览:1003 次

  国际航空运输协会(iata)总干事兼首席执行官托尼-泰勒(tonytyler)近日在印度首都新德里举行的民航业研讨会上指出,印度国内航空市场需求潜力巨大。然而,长期以来机场设备的老化以及高昂的运行成本等,严重制约了印度民航业的发展。不过,印度政府开始放松对外资进入印度市场的管制等,使印度国内航空市场开始显现利好迹象。

  以往,印度民航业曾作为印度经济的象征充满了朝气,而且拥有广阔的市场。但是一段时期以来,印度民航业基础设施的不完备等问题相继显露出来,加之各航空公司的盲目扩张、无序的价格竞争、居高不下的燃油成本等问题,严重制约了印度民航市场的发展。近几年,各航空公司业绩持续低迷。去年,印度国内航线客运量比上年减少了2.1%。

  iata总干事泰勒指出,全球航空公司燃油费占运营成本的比例,平均约30%,而印度则达到45%。而且,印度政府无视国际规则向企业收取服务税。

  另一方面,泰勒指出,2011年度(2011年4月~2012年3月),印度民航业亏损额总计将近20亿美元。此后,亏损程度有所改善。国内最大廉航公司(lcc)靛蓝航空保持了盈利。此外,居印度民航第2位的捷特航空和廉航香料航空去年第4季度也实现了盈利。

  印度政府去年9月开始放松了对外资进入印度航空市场的管制。对此,泰勒表示赞许。

  据此,阿联酋(uae)阿提哈德航空与捷特航空经过谈判,同意出资约3.8亿美元取得捷特航空24%的股权。其他外资进入印度航空市场的交易谈判也在进行中。

  此外,印度外国投资促进委员会已经批准了马来西亚廉航亚洲航空出资49%,有印度企业巨头塔塔集团和telstra投资公司参与的合资经营计划。业内人士预测,印度航空市场目前的格局今后有可能趋向重新洗牌。

  作者:中国物通网


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