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物流专题

在中国单建物流中心

更新时间:2013/5/27 8:56:00 来源: 浏览:550 次

  昨日,瑞典高科技工业集团山特维克对《国际金融报》记者确认,在中国设立的首个产品物流分拨中心CDC(中国物流分拨中心)在上海浦东机场保税区正式启用。

  “具体数目不方便透露,但这是一笔大投资,也是公司中国市场战略的重要组成部分。”山特维克全球高级副总裁Annika Roos在接受《国际金融报》记者专访时介绍,“之前,山特维克在欧洲、北美和新加坡已经设立了物流点,加上中国的物流点,将构成山特维克的全球物流体系。”

  据本报了解,山特维克之前没有专门针对单个国家的物流中心点,CDC却成为一个例外。“毋庸置疑,该中心的建立就是为了应对中国市场越来越庞大的需求,对接中国的客户。”Annika表示,“这是集团公司在中国的重要战略之一。”

  Annika的表态并不意外。山特维克集团CEO奥洛夫·法克赞德去年10月底就曾对《国际金融报》记者介绍,过去十年,该公司在中国业绩的平均增速超过25%,“目前,已跃升为山特维克第四大市场”。就工业刀具市场看,中国航天、航空、化工等行业的持续发展,将产生庞大的需求。“比如,一架飞机的制造,就需要磨损掉上千个以上的刀片或钻头。”山特维克有关人士对《国际金融报》记者介绍。

  不过,记者此前在和部分物流企业和跨国企业交流时发现,相对于上海,他们更宁愿选择上海周边的港口或城市作为自己的物流中心,如杭州萧山机场或宁波的北仑港等。

  对此,Annika解释,除了满足中国市场对标准品刀具和非标准品刀具的巨大需求外,还有一个原因是“浦东机场保税区在税收等方面的优惠政策”,另外,该公司“95%的产品都要通过飞机运输,以最快的速度送到客户手中”。

  上海综合保税区管委会副主任王辛翎也确认,上海综合保税区一直全力支持跨国公司面向中国、亚太乃至全球的空运分拨中心、物流供应链企业在机场综保区集聚发展。



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