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物流专题

中物联物流师与劳动部物流师的区别

更新时间:2013/5/24 11:28:00 来源: 浏览:740 次
1. 培训目标不同:
劳动部的物流师属于技术工种鉴定性质,目的在于培养物流行业初级技术人员,解决初级人才的上岗问题,增加社会就业率。起点比较低;
中物联的物流师培训是针对物流行业里管理人员人数和知识上的不足而设置的一套自成体系的课程,它结合每一个普通物流人必经的职场生涯而设计,从初级岗位—一般管理层---高级管理人员进行系统的知识培训,符合大众需求。
2. 课程设置不同
劳动部的物流师教材为《物流基础知识》和《物流师》。
中物联的物流师教材根据考试级别的不同,分别为《物流概论》+《物流实务》、《物流概论》+《物流管理》、《物流概论》+《系统工程》。每个级别各有侧重点:助理物流师着重实际操作性,一般就业方向为物流行业的如跟单员、报关员、采购员等初级职位;中级物流师侧重一般管理性,适用于中层管理人员;高级物流师教材是为物流企业的高层领导人量身定做的,侧重于系统优化和流程设计环节,对学员的要求和考核比较严格。
3. 适用性不同
劳动部的物流师培训是劳动部推出,各地劳动局根据本地情况设置考试和课程,地区差异性比较大。各地颁发的证书只适用于本地区。例如:深圳市劳动局和湛江劳动局报考条件和考试教材就有比较大的差异。
深圳市劳动局---
学习内容
物流员
公共课:《物流专业英语与计算机基础》
专业课:《现代物流装备与技术实务》《现代物流管理基础》
助理物流师
公共课:《物流专业英语与计算机基础》
专业课:《仓储与配送管理基础》《企业物流管理基础》《物流软件操作》
报考须知
物流员申报条件(之一):
1.经本职业物流员正规培训达到规定的标准学时数,并取得结业证书;
助理物流师申报条件(之一):
1.持物流员职业资格证书,本职业工作一年,取得正规结业证书
2.持物流员职业资格证书,本职业工作两年。
3.本科毕业,本职业工作1年以上。
报考时间:深圳市劳动部门指定时间
考试时间:深圳市劳动部门指定时间

湛江市劳动局
◆ 招生对象 : 制造型企业、贸易型企业、物流行业或准备从事物流行业相关岗位的人员和各院校相关专业的大学生、大专生等。
◆ 报名资格:
■ 助理物流师(具备以下条件之一):
☆ 具有高中、中专以上学历,经培训达到国家规定学时;
☆ 大学专科在校学生,经培训达到国家规定学时。
■ 物流师(具备以下条件之一):
☆ 大专以上学历,连续从事本职业或相关职业3年以上,经过培训达到国家规定的学时;
☆ 具有中级以上专业技术职称,经过培训达到规定的学时;
☆ 大学本科大三、大四学生,经过培训达到国家规定的学时;
☆ 取得本职业助理物流师资格证书后,连续从事相关职业工作3年以上,经本职业资格培训达规定学时。

4.影响力不同
在广东省,大量的物流从业人员选择中物联的物流师国家职业资格认证作为进入这个行业或在行业中持续提升的良好通道,每年都有二千多名考生参加中物联物流师职业资格三个级别的考试。而整个广东地区也成为中国考生人数最多的省份之一,占到全国考生总数的近三分之一。可见,在广东省,中物联的物流师职业资格认证已经得到了广泛的关注与认可。
劳动部的物流师主要针对从业人员的技能鉴定,在深圳主要作为外来人口进入深圳的一种劳动能力鉴定。所以,大量非物流行业人员或不具备学历要求的人员同样可以参加短期培训并通过非统一考试而取得技能鉴定证书,对专业的职业发展起不到更多的帮助。很多人是在了解到相关政策与证书情况后转向中物联的物流师职业资格证书学习的。

分析
21世纪人才流动性比较强,职业规划也不仅局限于某一个地区。选择职业通行证时应选择适用范围广泛的,而不能换一个城市考一个证,浪费时间和金钱。
中物联的物流师自推出伊始,一直坚持“六个统一”(统一标准、统一教材、统一培训、统一考试、统一阅卷和统一认证)的原则。
A、 为了适应物流行业日新月异的发展趋势,组织全国物流专家成立教材编审委员会,教材每2年更改一次,确保了培训教材的实用性和最新物流理念与知识的融入和更新;
B、 组织权威专家在全国范围内进行大规模的物流师资培训。目前,这部分师资已成为我国物流专业教学培训领域内的骨干力量,缓和了教学和培训领域物流教师数量不足、专业水平较低的矛盾;
C、 建立了全国性的培训认证网络体系。按照“考培分离”的原则,建立培训和考试两个体系。目前经联合会批准的培训中心152家,考试中心31家,覆盖了除西藏、宁夏以外的大陆所有省份。各培训和考试中心严格按照联合会的管理规定开展工作,形成了统一的整体,确保了培训和考试工作的顺利进行。
5. 行业主管部门在职业资格培训认证工作中的地位及未来趋势(结合去年底的国务院文件进行说明)
根据国务院文件国发[2005]35号文件精神:“新世纪,国家把发展职业教育作为经济社会发展的重要基础和教育工作的战略重点,进一步推进行业职业资格证书的发展工作。并主要依靠行业企业发展职业教育,推动职业院校与企业的密切结合。行业主管部门和行业协会要在国家教育方针和政策的指导下,开展本行业人才需求预测,制订教育培训规划,组织和指导行业职业教育与培训工作,大力推行行业职业资格教育。
文件还指出:“用人单位招录职工必须严格执行“先培训、后就业”、“先培训、后上岗”的规定,从取得职业学校学历证明、职业资格证书和职业培训合格证书的人员中优先录用。劳动保障、人事和工商等部门要加大对就业准入制度执行情况的监察力度。对违反规定、随意招录未经职业教育或培训人员的用人单位给予处罚,并责令其限期对相关人员进行培训。有关部门要抓紧制定完善就业准入的法规和政策。”
中国物流与采购联合会作为行业主管部门,对贯彻国务院的精神有着重大的责任与义务,是对物流师国家职业资格认证进行管理、规划、执行与宣传的管理部门,其在行业中的地位当越加重要,该资格认证的社会影响力、行业规范力、人才竞争力等方面将会持续增强;
6.中物联作为物流的主管行业协会组织,推出的物流师职业资格认证对物流企业的影响(从物流企业的分类标准评级中关于人员素质的要求进行说明)
中物联作为物流的主管行业协会组织,其颁布推行的行业标准、行业管理办法、人才政策、运营政策等纲领性政策与制度对物流行业的发展有重大的指导意义。在2005年5月1日由中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局与中国国家标准化管理委员会共同颁布的《中华人民共和国国家标准:物流企业分类与评估指标》(以下简称《标准》)文件中,对我国物流企业的动作模式、业务种类、经营规模、资产状况和信息化程度等内容指出了评估标准。这个标准是中国物流行业与各类型物流企业经营管理的基础。
在《标准》中,对运输型物流企业、仓储型物流企业、综合物流服物流企业(第三方物流)进行由A至5A分别五个级别的评定。其中对人员一项指标的要求如下:
评估指标 AAAAA级 AAA-AAAA级 A-AA级
中高层管理人员 80%以上具有大专以上学历或行业组织的物流师职业资格认证 60%以上具有大专以上学历或行业组织的物流师职业资格认证 30%以上具有大专以上学历或行业组织的物流师职业资格认证
业务人员 60%以上具有中等以上学历或专业资格 50%以上具有中等以上学历或专业资格 40%以上具有中等以上学历或专业资格
7.对比国外一些发达国家行业组织及劳动部在职业资格认证工作中的不同地位,国家行政政许可法中的相关规定进行说明
中国正在与国际接轨,在行业协会职能与定位上国务院也明确表示要“大力发挥行业协会在社会生活中的作用,提高行业协会组织的影响力与号召力”,并且同时根据《行政许可法》的要求,“国家行政职能机关要逐步从竞争性领域与经营性领域中退出来,主要进行公公管理”。这是我国借鉴发达国家贯例的政策,也是中国与国际接轨的一种积极策略。国际机构也将大力发展与中国相对应的协会机构的往来与交流。在美国,美国供应链管理协会(2005年1月1日由“美国国家物流协会”改名)是国家物流、采购与供应链管理的权威部门;在英国,“英国物流工会”是这个行业的权威机构与学术领导机构;中国也在向这个方向发展,所以,不久的未来,中国物流与采购会将拥有更大的社会影响力与行业号召力,其人才战略必将对中国物流行业的发展产生深远而积极的影响。



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