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国内物流

南方物流总部将迁回东莞

更新时间:2012/7/11 9:14:00 来源:物通网 浏览:975 次

  送你一首歌,《归来吧》!3月29日,市委书记、市人大常委会主任徐建华会见省商联考察团时,曾当场邀请南方物流将总部迁回东莞:南方物流始于东莞,还是把总部迁回来吧。

  昨日,从广东南方物流集团有限公司(下称南方物流)获悉,在阔别东莞长达12年之后,该公司日前决定将总部迁回东莞。

  徐建华书记的表态,是推动我们将总部迁回东莞的决定性因素。南方物流常务副总经理陈少鹏向记者称,正是因为看到了东莞市委、市政府的积极态度,集团才坚定了回归东莞的决心,此外,东莞作为成本洼地的吸引力以及虎门港日益兴盛所带来的聚集效应也是重要因素。

  阔别12年后计划迁返东莞

  南方物流始于东莞,其前身为广州军区后勤部南方工贸货运中心,在2000年,公司将总部从东莞迁往广州。

  陈少鹏透露,当初作出总部外迁的决定,与彼时的物流产业格局有关。当时公司大部分车源都在广州,对珠三角包括深圳的物流圈并不成熟,因此总部设在广州更有利于承接来自外省的大额业务,方便运力的调配。陈少鹏说,虽然总部外迁,但东莞仍一直是南方物流眼中的市场中心。

  事实上,目前南方物流在全国范围内拥有62个下属公司。2011年,集团整体营收约为15亿元,而单是东莞分公司就贡献了20%左右的份额。

  今年以来,随着珠三角物流圈的发展和成型,整个华南片区的物流格局已经发生变化。物流业的重心将向珠三角的几何中心东莞靠拢,在运力调配方面也不再像以前那样依赖广州。陈少鹏说,在这样的背景下,南方物流终于作出决定:将总部迁回东莞。

  据介绍,南方物流计划将总部行政中心设在南城,即目前南方物流(东莞)有限公司所在地,面积达3.2万平方米。总部300多名高端人才也将前往东莞,行政中心主要担负人才储备、人员培训、发展方向研究等职能。而行政中心迁往东莞之后,原有的部分仓库将改为写字楼,南方物流将另觅新址建设仓库。

  此外,南方物流还将在虎门港设立运作中心,负责具体市场业务的调配。据了解,目前南方物流全国整合可调配运车达到28000余台,其中15%集中在珠三角片区。今后业务重心会继续向珠三角倾斜,这个比例还会上升。陈少鹏透露,目前集团已向东莞市提交报告,预计在今年年底前能拿出总部回迁的具体的时间表。

  看中东莞成本洼地优势

  南方物流作出总部回归东莞的决定,取决于多方面的因素,其中首要的因素是成本。

  对于物流业来说,成本控制是非常关键的一点。以停车为例,一辆运车在广州停一天要50元,在深圳要55元,在东莞只要15元,这个差别就相当大。陈少鹏认为,在广深之间的东莞,仍是一个成本洼地。

  另一方面,虎门港日益崛起所形成聚集效应,也是吸引南方物流回归的重要因素。每个港口都有围绕其形成的物流体系,而深圳、广州等地由于生活成本太高,导致围绕两地港口形成的物流业必然地向外转移,虎门港就是最佳的承接地点。陈少鹏表示,看到虎门港近年来的高速崛起,集团也坚定了总部回归的信心。

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