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国内物流

湖北拟建8至10个公路港适应现代物流的需求

更新时间:2013/5/16 9:20:00 来源: 浏览:979 次

从14日召开的全省“公路港”建设座谈会上获悉,我省拟建8至10个“公路港”,以适应现代物流业的需求。专家评价,此举有利于提高公路运输组织化程度和物流效率、规范公路货运市场,形成更合理的物流发展格局,也将对我省转变经济发展方式、调整产业结构具有重要意义。

  据介绍,我省物流业规模增长较快,截至去年底,全省拥有各类物流园区141个,物流企业多达10885家,其中国家A级物流企业148家,省重点物流企业90家,行业增加值已突破1500亿元,占GDP比重的17.6%,比沿海省份高出1-2个百分点。然而,总体效率偏低,企业小、散、杂,全省规范性枢纽园区尚未形成。

  鉴于此,今年我省将选择武汉、襄阳、宜昌、十堰、鄂州、荆州、孝感、随州等物流园区基础较好的地方,对现有园区提档升级,使之成为集交易中心、信息中心、专业运输中心、专业仓储中心、流通配送中心、转运中心、政府管理服务等功能于一体、类似于码头港口的“公路港”。“这样做,最大的好处可以解决公路货运企业小而散、车货分离、回程车辆空载率高等问题,”省交通厅运输处处长陶维号介绍,通过集聚实体和信息平台、整合物流资源、衔接车货信息,能更有效地为货主和回程空载车辆提供配货交易及其他综合服务,“以后,那种司机找货、企业找司机的情况将会大大减少。”

  目前,武汉汇通公路港、孝感华中锦龙物流园、宜昌爱奔物流园,广州林安集团十堰物流园、十堰许家棚物流园区等公路港项目已经开工,武汉物流交易所已启动前期工作,浙江传化集团武汉基地、林安宜昌基地已签订协议。



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