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物流专题

河南物流企业:将“飞出”的中原产品送向全球

更新时间:2013/5/13 8:56:00 来源: 浏览:867 次

伴随着郑州航空港经济综合实验区的建立,我省物流企业怎样抓住这“飞”来的机遇,主动对接航空港、融入“天地链”?带着疑问,记者走进物流企业一探究竟。

5月11日,虽然是周末,但位于郑州市南郊的泰浦物流园区仍是一片繁忙。小到衣帽食品,大到建材机械,都在这里等待分拨到各地。

“这些发往商城县的货物,晚上9点装车,次日中午前就可以到达。”正忙着进行入库登记的一名员工告诉记者。

商城是我省距离郑州最远的县之一,而一车货物仅需半日时间就可以送达客户手中,那么,运费又是多少呢?以笔记本电脑为例,从郑州发往商城,每台只需5元钱。

“运输时效和成本是物流企业的生命线。但由于缺少高附加值货物,偏低的运费始终挤压着企业的赢利空间,这也是限制物流行业发展的瓶颈所在。”河南泰浦物流有限公司董事长王群英多少有些无奈。

物流突围,路在何方?王群英把目光投向了正在建设的郑州航空港经济综合实验区。一个半小时航程可覆盖全国2/3主要城市和3/5人口的区位优势,足够诱惑所有物流企业。而事实上,UPS、联邦快递等国际物流大鳄也已经在筹划入驻郑州航空港区。

紧盯空中物流“蛋糕”的绝不止泰浦一家企业。河南华夏易通物流有限公司的主营业务以冷链物流为主,思念的汤圆、雏牧香的鲜肉、海底捞的原材料,都离不开其提供的低温冷藏物流服务。

正所谓“食不厌精”,随着生活水平的不断提高,人们对高质量鲜活物品的需求也在日益增加。而现实生活中,新鲜水果、蔬菜,甚至巧克力都在全球“飞来飞去”。

“发展航空经济是河南难得的发展机遇,也是我们的机会。”华夏易通总经理郅英武对于航空港的建设有着太多期待。在他的构想里,未来航空港物流区应设置冷链物流园区,为食品、花卉、药品等要求全程温度控制的物品提供物流服务,从而满足人们多元化的消费需求,“也许有一天,澳洲的车厘子采摘后,空运到郑州,再经我们送到客户手上时,车厘子上还挂着露珠。”

而与泰浦和华夏易通的摩拳擦掌相比,河南公路港务局集团有限公司则显得更为迫切。

“我们已经与航空港区进行了对接,在物流平台的建设上进行了初步的沟通。”该集团董事长高波难掩兴奋之情,“航空物流的持续快速发展需要通天接地,陆航联运会使郑州发展成为国际供应链里的重要节点。”

“在未来,以郑州机场为中心,在半径1000公里以内,全部可以通过卡车集散货源,从而实现将‘飞来’的全球货物尽快送至消费者手中,将‘飞出’的中原产品尽快送向全球。” 高波进一步分析。

“物流通则市场兴。”这是省供应链管理协会副会长卢秋义一直挂在嘴边的一句话。在他看来,积极开拓高附加值产品运输服务,打通地面和空中运输环节,开展公路物流与航空物流的联合与功能协作,将带动我省物流行业的转型升级,“空地对接,让飞来的生意落地生金”。



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